Motor-Diagnose Kontrolleuchte an!

  • Schön, dass du dein Prob lösen konntest 8)


    Noch schöner ist dein Feedback zur Lösung und deinen Umständen :)



    Ach man, immer diese Spitzen..... :D weiss doch jeder das KWS meistens gar nicht hinterlegt wird. Also warum dann auslesen?



    Wenn man selber nicht mehr spitz ist, biste gezwungen welche zu setzen ;) :D

  • Schön, dass du dein Prob lösen konntest 8)


    Noch schöner ist dein Feedback zur Lösung und deinen Umständen :)


    Bin ja nicht erst seit gestern hier angemeldet und weiß somit was sich gehört. :winke:

  • Erstmal Glühstrumpf zur gelungenen Instandsetzung!


    Dasselbe hatte ich bei meinem CLK auch vor kurzem, das Ding zu Tauschen ist echt ne Frickelei. Hatte nach einer std erstmal erfolglos aufgegeben, nachdem ich mir schön die Hände zerkratzt hatte...
    doch dann kam der Geistesblitz!
    HAbe mir bei nem Kumpel ein Endoskop ausgeliehen, und das Kardangelenk der Verlängerung mit Klebeband versteift, um die Schraube zu treffen...
    Ausbau dauerte so 2:15min...
    Einbau dauerte genauso lange. Erst KWS einstecken und mit endoskop den korrekten sitz prüfen, dann mit magnetaufsatz die schraube ins loch, anziehen, fertig!
    Denke das wäre mal ein Tipp für die DB....


    so dann Freunde!


    Andy

    "Atheism is a non-prophet-organization"

  • Du Cheater :D Ist ja fast wie iddpd.

    Niemand sucht sich Herkunft, Aussehen, Behinderung oder sexuelle Orientierung aus. Aber jeder kann sich aussuchen, ob er Arschloch sein will oder nicht.

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