Kaufberatung W203

Zitat von AnfängerW210

und fragte mich ob der viel mehr verbrauchen werde

Schau mal auf autoplenum.de

Da hast du ein paar Vergleichsdaten

Naja im Verbrauch wird sich zwischen 320er und 240er nicht viel unterscheiden. Auch die Wartungskosten und Ersatzteile liegen auf gleichem Niveau, ist ja auch logisch die grundtechnik ist bei beiden identisch. Was der 320er in der Versicherung teurer ist kann ich Dir nicht sagen und hängt auch von den individuellen Paramentern ab, Steuer ist natürlich etwas höher aber das muss man ja nicht erwähnen und kann auch leicht über http://www.kfz-steuer.de errechnet werden.

Mehr Spaß bei spürbar mehr wumms unterm hintern macht der 320er in jedem Fall. Aber hier musste halt einen finden der eben nicht runtergehurt ist und Wartungsstau bis Bagdad hat, da gerade die damalige (den AMG ausgenommen) Topmotorisierung in zweit und dritt Hand oft in diesen Punkten sehr vernachlässigt wurden. Denn Hand auf´s Herz, wenn man nicht selbst schrauben kann und will, leitztlich auch muss bei so einem alten Auto, die hohen Wartungskosten die der Neuwagen damals hatte verändern sich ja im Alter nicht. Das bleibt ein teures Auto ganz egal ob der nun schon 14 Jahre auf dem Buckel hat. Ist ja beim 210er nichts anderes, würde man so ein Auto heute noch regulär zu Mercedes in die Wartung und bei Defekten in die Reparatur geben, würde man die stolzen Preise sehr arg merken und für viele würde so ein Stern einfach unrentabel werden, weil man einfach gar nicht das Geld aufwenden will oder kann.

Ich fang schon wieder an zu philosophieren, aber im endeffekt ist´s ja so. Haste nen alten Bock ab 8 - 10 Jahre Plus musste entweder verdammt viel Geld für die MB Werke haben, nen günstigen Schrauber an der Hand oder eben halt selbst das Werkzeug in die Hand nehmen und am Auto schrauben. Will man´s nicht, bist ein guter Kunde für die Leasing Gesellschaft

Ich brauch mit meinem C240 im Schnitt 10 Liter!
Fahre allerdings zügig. Hatte auch mal selbst errechnete 7Liter im Hardcoreschleichgang und 20Liter, da allerdings dauerhaft angepinnt und den fünften Gang auf Anschlag ausgedreht.

Zitat von DieLuftpumpe

Ich brauch mit meinem C240 im Schnitt 10 Liter!
Fahre allerdings zügig. Hatte auch mal selbst errechnete 7Liter im Hardcoreschleichgang und 20Liter, da allerdings dauerhaft angepinnt und den fünften Gang auf Anschlag ausgedreht.

Habe mal gehört du fährst mit nem Messer zwischen den Zähnen und fliegst über Kreisverkehre..

Na das sind doch unerwartete Zufälle wie man sie sich wünscht!

Vorstellung nicht vergessen Klassische Rentnerkombo wäre ja außen weiss mit Innen Stoff blau

Also enttäusch uns nicht

Respekt vor der Omma mit der grossen Musikanlage ! So muss das sein. Sie weiss was gut ist. "Immer lustig und vergnügt, bis der Arsch im Sarge liegt" (Zitat von meinem T Schört)

7g gabs bei der Mopf nur für Sechsender! Sowohl Diesel, als auch Benziner!

Die 7G Tronic gabs nur beim M272 ( C 230 V6, C 280, C 350) und beim OM 642 (C 320 CDI).

Stimmt die erste Zeit gabs noch M112 und rare 270er CDI oder 30CDI AMG.

Mensch Dom

ihr 2 solltet morgen Lotto spielen...
7G, gibbet wie erwähnt nicht, doch die 5G hat in 2k6 normalerweise einen trockenen ATG-Stecker

Das klingt doch nicht schlecht. Ich hoffe das ich da auch paar Bilder sehen werden, nach der intensiven Kaufberatung hier

Wow, Glückwunsch, so viel Glück muss man mal haben.

Die Beule ist aber wirklich ärgerlich und obendrein an einer saublöden Stelle. Ansonsten ist er ja wirklich chic.

Der Wagen sieht ausgeprochen gut aus, in Anbetracht des zustand die absolut richtige Wahl! Glückwunsch zu dem feinen Wagen. Die Beule wird man nicht mehr so einfahc raus bekommen, da würde ich empfehlen einen neuen Deckel - was auch dem Zustand dieses Fahrzeugs geschuldet wird - zu verbauen. Im MBGTC gibts für einen sehr schmalen Taler neue Rohbau Heckklappen die nur in der passenden Farbe lackiert werden müssen, das würde ich hier in jedem Fall vorziehen, als mit willenlosen Spachteln und Dengeln anzufangen.

Wenn das sowieso noch noch etwas lack angemischt werden muss, kannst auch gleich die Türgriffe lackieren lassen. Ich finde die unlackierten Griffe lassen den Classic einfach unschön wirken, das war bei meinem damals das erste was ich hab machen lassen. Austausch der türgriffe kann man selbst machen, das ist kein Hexenwerk. Die Ausstattung ist zwar nicht üppig, aber ausreichend. Sitzheizung, Parktronic, Metallic, Automatic, Audio 20 CD (hier könnte man ein Comand NTG 2.5 vom CLC nachrüsten und hätte ein sehr modernes Navi inkl. BT FSE) und wahrscheinlihc wohl auch noch Durchlade.

Falls Xenon doch vermisst wird, kann ich gern helfen in Sachen Nachrüstung SRA ( Code 600) und Bi-Xenon Licht (Code 614). Es wird in jedem Fall ein neues SAM front benötigt, da schon mal zu Anfang. Alternativ kann ich auch die Osram Offroad H7 65 W empfehlen, wenn man etwas mehr licht haben will ohne jemanden zu Blenden oder zum Polizei-Magneten zu werden.

Neuer Heckdeckel inklu Lack liegt bei 300€ wenn man genau schaut.
200 im MB GTC und dann gibst das nem Lacker der das nebenbei macht. Austausch is fix gemacht.

Glückwunsch zum Kauf

sieht super aus und der Deckel is gleich getauscht....