Motor Probleme bitte gibt mir eure Kenntnisse

    Hilfe motor probleme



    hey leute brauch eure hilfe habe mir einen benz zu gelegt doch leider hat er probleme.. laut werkstatt einspritzbeginnsensor fehlerhaft und drosselklappe fehl funktion.
    die fehler will ich es euch mal erzählen .wenn ich den motor starte ruckelt er ziemlich viel. ab und zu richtig viel weiser rauch aber nur manchmal bis dann die EDC leuchte leuchtet. nach einem neustart ist alles weg und er fährt wieder. weitere
    1-10 Minuten das selbe Problem. jeden tag das selbe. ich habe den diesel filter gewechselt und ab AGR bis ansaugbrucke alles gereinigt .war alles verruhst .am Dieselfilter schlauch der zur Pumpe geht ist zu sehen das er luft zieht minimal beim gas geben.
    desweiteren ist mit der Tacho halb ausgefallen. die nadeln sind stehen geblieben aber nach einem längeren stand und zuschließen der Fahrzeugs geht er einmal bis ich wieder das auto wegen der EDC ausmachen muss. dann ist wieder alles aus. wenn die edc leuchtet dann wird auch manchmal die Batterie nicht geladen habe ich heut gemerkt... am Anfang war die dieeslpumpe undicht habe sie mit einer Dichtung zum Stillstand gebracht jetzt ist alles dicht. doch immer noch aussetzter
    Bj 96 km 115tsd avantgarde
    Lucas pumpe langes kabel.
    bitte hilft mir wer sich da auskennt


    Zitat von roma1819

    ja sorry , aber was wollt ihr den wissen. wo ich wohne oder was ich arbeite.ich brauche doch nur eure tips.


    keine arme,keine kekse.


    wenn du irgendwo fremd zu besuch bist,gehst du doch auch ne ohne zu fragen an den kühlschrank.


    es gehört nun mal zum guten ton sich vorzustellen und sein fahrzeug.
    bemühe diesbzgl. doch bitte die suche , oder schau unter dem button forum in die unterkategorie vorstellungen.


    vorher sind die user hier geizig mit tipps

    ich wollte es machen habe aber noch keine Bilder von meinem gemacht er steht noch in der Garage und fahrt Ne t:(. ich möchte ihn schon gerne im sauberen und gepflegten zustand präsentieren.


    tut mir leid wollte Net zu voreilig kommen..
    Gruß Roman.

    Solltest du als Diesel Fahrer aber wissen. EDC= Elektronic Diesel Control...haben alle CDI.EDC

    Zitat von sprinter

    Solltest du als Diesel Fahrer aber wissen. EDC= Elektronic Diesel Control...haben alle CDI.EDC


    Interessanter Link :cool:


    Zitat

    Steuergeräte-Generationslebensdauer:
    PKW: Aufgrund häufiger Generationensprünge bei der HW wurde auch die SW häufig wieder neu entwickelt, in Zukunft soll die SW durch neue Architekturen wie AUTOSAR unabhängiger von der HW werden.
    NKW: SW wird länger für eine vorhandene HW weiterentwickelt, ebenso Bugfixes.

    und

    Zitat

    Berechnete Lebensdauer:
    PKW: 10 Jahre
    NKW: Größer 10 Jahre (individuell)

    Zitat von sprinter

    Solltest du als Diesel Fahrer aber wissen. EDC= Elektronic Diesel Control...haben alle CDI.EDC


    Mir ist aber keine EDC-Kontroll-Leuchte bekannt, oder meine CDI´s waren / sind zu jung und haben das nicht mehr. :)

    hey..danke das ihr geantwortet habt, das ist ein w210 e220d normal diesel. da steht EDC
    mein Agr macht beim gas geben die klappe zu. ist das normal oder liegt es an dem. ich vermute das ich die lucas pumpe wechseln muss. was denkt ihr.

    Er hat doch was von weissem Rauch geschrieben?


    Ist das weisser Rauch von einem Turboschaden oder vielleicht von einer defekten Zylinderkopfdichtung? Kenne ich beides aus eigener Erfahrung; ersteres von einem Golf TDI und letzteres von einem Toyota Starlet. Symptome beim Zylinderkopfschaden waren auch ruckeln und schlechte Gasannahme. :hm: :hm: :hm:

    es geht hier um den OM604 D22 mit 95ps


    -gute dauerläufer mit vierventiltechnik , aber ohne aufladung.


    knackpunkt waren die EVE´s, die elek. verteilereinspritzpumpen von lucas.


    empfindlich,zwar abdichtbar (meist mit mässigem erfolg) aber wenn tot,dann totalschaden.


    pumpe übersteigt bei weitem den zeitwert

    heyy....hab die drosselklappe von den schläuchen getrent und ausgeschaltet.agr auch trotz dessen immer noch das selbe problem, ich geh davon aus das die pumpe wirklich kaputt ist. der motor gibt manschmal komische metal geräusche ab. die einspritzung ist falsch zu geordnet. das passiert nur wenn die pumpe falsches signal gibt.. schon mal was davon gehört?der motor spuckt weisen qualm stoßartig raus. aber nur manchmal. aber jetz ehrlich gesagt öfters..mist ist das es nicht viele von dieser pumpe gibt. die meisten sind mit kurzem kabel ,bei mir ist eine mit langem eingebaut:(

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