e320 cdi beschleunigt nach Kaltstart nicht

Wenn ds Getriebeöl uralt ist oder zuwenig im Getriebe ist kann ein solcher Effekt passieren.

wie sieht das Öl den aus?

Rot?
Braun?
Schwarz?

Zitat von matty_360

Wäre froh um einen Lösungsansatz.

Wäre froh wenn sich ein neuer User hier auch vorstellt.
Geht der Anstand denn immer mehr verloren.

Zitat von hd31

Wäre froh wenn sich ein neuer User hier auch vorstellt.
Geht der Anstand denn immer mehr verloren.

Alles was man nicht Konsumieren kann geht verloren und du kommst mit "Anstand"

Würd sagen du bist Tollkühn

PWOR......................wie nervig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Als wenn man sich immer sofort vorstellen müßte...........................lasst ihn
doch erstmal nen Eindruck vom Forum bekommen !!!!
Die Nörgler dürfen jetzt mal den Schnabel halten

Iwi haste ja Recht, aber ich hab auch keinen Bock darauf das hier immer mal wieder jemand eine Frage stellt und dann für ungewisse Zeit wieder im Nirwana verschwindet um dann beim nächsten Prob wieder aufzutauchen. Sicher ist nicht jeder bereit und auch willens sich hier ständig zu beteiligen, aber nur eine Frage zu stellen und beantwortet zu bekommen und dann wieder zu verschwinden ist auch nicht schön finde ich. Ausserdem scheint deine einser Taste zu klemmen soviel Ausrufungszeichen wie da sind.......

Es zwingt dich doch niemand zu einer Antwort?
Aber deine Taste klemmt echt Stefan

Zitat von sprinter

Iwi haste ja Recht, aber ich hab auch keinen Bock darauf das hier immer mal wieder jemand eine Frage stellt und dann für ungewisse Zeit wieder im Nirwana verschwindet um dann beim nächsten Prob wieder aufzutauchen. Sicher ist nicht jeder bereit und auch willens sich hier ständig zu beteiligen, aber nur eine Frage zu stellen und beantwortet zu bekommen und dann wieder zu verschwinden ist auch nicht schön finde ich. Ausserdem scheint deine einser Taste zu klemmen soviel Ausrufungszeichen wie da sind.......

Genau, es ist nervig wenn immer nur Fragen gestellt werden, keine Antworten kommen ob es geholfen hat und dann war es das bis zum nächsten >Problem.
Deswegen sollte man auf eine Vorstellung mal hinweisen, wen es nervt kann ja drüber hinweg lesen.
Obendrein ist es doch nicht so schwer kurz eine Vorstellung von Person und Wagen zu geben, Bilder kann man immer noch folgen lassen.
Aber wie man hier sieht ist der Bedarf an Info des neuen User nicht so groß, da wenig Aktion zu sehen ist.

Wenn ich mich hier auch mal reinklinken darf...

Ich finde Stefan hat recht.

Klar nervt es manchmal aber wir können die Selbstbedienungsleser nicht bekehren - aber wenn wir bei der ersten Frage höflich und Respektvoll antworten und die helfende Hand reichen können wir sie vielleicht ja überzeugen etwas mehr von sich zu berichten.

Wenn wir ihnen die Tür vor den Kopf hauen werden sicher keine Aktiven Forumsuser aus ihnen.

Okay........das sind Argumente......wir werden ja sehen ob es sich so entwickelt.......

Zitat von mephisto7

ich bin so kühn und grenze es ein auf dessen ventileinheit Y3/6y1 , also regelmagnetventil modulierdruck

Das kann gut sein.

Zitat

ich tippe mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit an eine
defekte ehs (elek.hydraulische steuereinheit) des getriebe ; deswegen
auch besserung bei warmen öl.

ich bin so kühn und grenze es ein auf dessen ventileinheit Y3/6y1 , also regelmagnetventil modulierdruck

Hier werden SIE geholfen.......besser geht wohl kaum !!!

Wenn das Fahrzeug aber noch länger bewegt werden soll, so könnte man sich ne komplett ( neuwertige ) EGS von goherrmanns für 400,- holen

Andi ich habs dir schon mal gesagt/geschrieben. Du bist schneller fertig wenn du uns sagst was du nicht zu liegen hast!