Probleme mit ESP und Tempomat

Wobei er der 1. Italiener mit Deutsch-Kenntnissen wäre

für 210er

Radnaben VA, dort ist der ABS Ring in die Nabe ein gefräst, ist die Nabe stark rostig gibt es keinen ordentlichen Impuls für den Tempomat, wichtig für den Tempomat ist die Linke Nabe. Schaue sie dir an, wenn Du Glück hast reicht reinigen. Ich habe es vor zwei Jahren geschafft, dass er wieder bis 160km/h funktionierte, jetzt geht er nur noch bis 85 km/h. Radnaben VA tauschen und es funzt wieder alles.

Och Froinde, ihr macht euch ´nen Kopp....

jeder Nudellutscher-Stern ist ein Evo - hatta doch Extra-Vergine-Olivenoel drin

Dank dir Datong ... Werd ich machen,wenn jetzt in Kürze die Bremsen anstehn. Bin ich ja eh dran. Werde vom Ergebnis berichten.

Wer hat das in #17 geschrieben?

So einfach sind die kleinen Freuden.

Zitat von SelcukNRW

das Problem mit der ESP leuchte hat sich gelöst. Bremslichtschalter war defekt

Super, dass es wieder geht und weltklasse, dass Du hier eine Rückmeldung gibst

Ich gehe davon aus, dass man den Defekt des Bremsschalters anhand der nicht leuchtenden Bremsleuchten sieht. Zudem gibt es 2 und 4 polige Schalter. Welcher ist der richtige? Und wenn die Schnelldiagnose (C1479) den Fehler beim Drehzahlgeber L6/3 hinten links findet, dann kann es nur noch der ABS Ring sein oder? Denn den Sensor habe ich bereits ausgebohrt und ersetzt.

bei meinem 210 ist der Bremslichtschalter 6 polig. Öffner und Schliesser. Manchen Defekt wirste also nicht sehen. Auch nicht an den Bremsleuchten...

Der BLS muss nach FIN im EPC rausgesucht werden weils einfach ein paar Varianten gibt.....

...wie geschrubtet, meine Lunte ist kurz...
...die Eidgenossen essen auch gerne Gyros...
...fangen die nicht immer mit einem "Gruezi, ich bin der... und fahre einen..." an?