Wo ist die undichte Stelle? Kühlwasser oder ...

Meinst Du nicht das das Öl ist so wie das da aussieht? Mach ma alles sauber damit du mal sehen kannst von wo es herkommt....

Mache die nähere Umgebung sauber, danach nimmst Mehl auf die Handfläche und pustest alle Stellen damit ein, bei denen Du der Ansicht bist es würde eine Flüssigkeit austreten. In spätestens zwei Tagen weisst Du woher die Flüssigkeit kommt und um welche es sich handelt. Es muss nicht die Gehäusedichtung der WaPu sein, kann auch der Wellendichtring sein, der sifft gerne, wenn dem so ist, mache es zeitlich, denn nach wenig undicht kommt nur noch totaler Wasserverlusst.

der Wellendichtring ist die Dichtpackung die jede WaPu hat, irgendwann werden die mal undicht, erst ganz langsam tröpfelnd, dann etwas mehr um danach voll auf zu gehen. Weiss nicht welch Motor Du hast, je nach dem, ist es ein mehr oder weniger grosser Aufwand. Die Karren sind heut zutage so zugebaut, das man meist einige periphere Anbauteile entfernen muss. Schau erst mal woher, was kommt. dann könne mer weiter sehen....

Das was du eingkringelt hast ist die Kurbelgehäuseentlüftung (das runde schwarze Ding neben dem Einfüllstutzen) wenn da die Dichtung kaputt ist oder sogar ein was am Plastikgehäuse reißt drückt es da Ölnebel raus.
Die Wapu ist anscheinend weiter unten. Kühlflüssigkeit ist eher klebrig verglichen zu Öl.

Für mich wäre es vollkommen neu das Kühlflüssigkeit dermassen schwarz aussieht und auserdem noch nach oben fliesst. Wie ich schon schrieb, mach ma alles richtig sauber und dann setzt du den Vorschlag von Datong mit dem Mehl um und nicht wieder 3Wochen warten bis alles vollkommmen eingesifft ist. Da musst du dann schon mal schneller nach schauen.

Was hast du eigentlich davon wenn du weisst das es bei anderen nicht besser aussieht? Das erschliesst sich mir jetzt nicht so ganz. Mach doch mal was man dir geraten hat........alles schön saubermachen und Mehl oder Talkum hinblasen dann siehst du doch wo es herkommt.

ich frage mich warum Du fragst, wenn Du doch deine Fragen in der Dir genehmen Art selbst beantwortest. Auf Mehl siehst und fühlst Du sofort ob es sich um Wasser oder Öl handelt, wir sin ja nicht auf der Brotsupp daher geschwommen, können nur Tipps geben, nur wenn sie alle in den Wind geschossen werden, wofür machten wir uns dann die Mühe.... also sauber machen, Mehl druff un nach ein paar tagen, oder täglich, nachsehen... dann kannst genau sagen was läuft...

Zitat von 7777

Weil ich sicherlich nicht der Einzige mit dem Problem bin und eventl. die Karren oft da schwitzen und ich es eventl. auch so lassen kann. Hab schon alles sauber gemacht und werde es nun beobachten, danke erstmal.

Hoffentlich haste das Einstäuben nicht vergessen, andernfalls kannste nicht eine Entscheidung treffen wegen Öl ,Wasser usw.

also ich weiß immer noch nicht genau, welche Stelle du genau meinst.
Auf dem letzten Foto der Kringel, da kommt mE nur die Ventildeckeldichtung in Frage und da nebelt es dann Öl raus.

Letzte Bild mit Motor auf Palette, das ist die Kurbelgehäuse-Entlüftungsmimik, sprich Öl Abscheider, der dürfte defekt sein, zumindest die Dichtung zum Flansch des Ventildeckels. Aber er schrieb ja, is nich sein Modor... mei Glasgugel hat aber keinen anderen gesehen....

Irgendwo oberhalb der WaPu dürfte langsam aber stetig Öl austreten, die Frage ist, kommt es von der Z-Kopfdichtung, oder vom Ventildeckel, beide Dichtungen können schwitzen, was nicht problematisch ist, so lange es beim Schwitzen bleibt... daher Mehl-Test, denn der sagt besser aus als meine Glasgugel ob es schwitzt oder läuft....