E230 ziemlich lahm

Geht mir ähnlich. Hab zwar 200 V6-Pferdchen unter der Haube, aber ob der Stahlklotz (zumindest zum größten Teil ) Tacho 220 oder 250 rennt ist mir eigentlich ziemlich bumms. Er lässt sich angenehm bei 130-150 bewegen, hat da noch genug Schub um mal eine Lücke mit einem Sprint auf 180 zu überbrücken um dann wieder auf Reisegeschwindigkeit zurück zu fallen. Alles darüber ist doch, gerade bei der heutigen Verkehrslage, eher Stress als Freude.

Zitat von K.haosprinz

Alles darüber ist doch, gerade bei der heutigen Verkehrslage, eher Stress als Freude.

Du schreibst mir aus der Seele... wenn ich sehe wie sich auf der Linken Spur mit aller Gewalt genötigt wird, 120 bis 160 Km/h und drei bis 5 Meter Abstand.... dann weiss ich warum ich so oft Gutachten schreiben muss, ein Wahnsinn der Verantwortungslosigkeit. Wie oft werde ich rechts überholt weil ich den Sicherheitsabstand einhalte, halber Tachoabstand, begreifen werde ich das nie... vor allem, wenn ich nach 2-300km Fahrstrecke die Nassgeschwitzten sehe die keinen Meter mehr weiter gekommen sind wie ich...

Sowieso totaler Quatschkram, 240km/h beim E230? Da lachen ja die Hühner, wir haben (ich habe!) gestern mit unserem 203 (2600ccm 170PS) mit hängen und würden, viel Ach und Krach 238 gepackt (lt. Tacho......), da wirst du mit dem 230er sicher keine 240km/h fahren. Auch mein E240 kommt mit viel Geduld nur auf 220 lt. Tacho - wenn es dir darum geht, lege dir doch einen 50 / 55 AMG zu,
der sollte die 240 ohne große Probleme erreichen

MB gibt den 210.037 mit 215 km/h an, wenn er dann 220 laut Tacho macht, ist doch alles knorke - is ja nicht so wie bei PfauWeh, dass die Tachonadel mit zunehmender Geschwindigkeit immer mehr voreilt

Wieso Du also 240 laut Tacho erwartest, erschließt sich mir keinesfalls..

wenn die bahn frei ist, gibt es keinen Grund sein Wägelchen mal den freien Lauf zu gönnen, jedoch ist es wie Chaosbrins schrieb, zu 98% nur mit Stress verbunden, abgesehen von der Gefährdung anderer. Ich habe Bilder auf dem PC die zu Gutachten gehören, Metall-klumpen mit heraushängenden Extremitäten, bei Gericht wird dann auf ASR, EPS ABS von Seiten des Beklagten verwiesen... wenn ich alle Regeln missachte, dann helfen die Elektronischen Systeme auch nicht mehr, wie Axel schrieb, die Bremsanlage ist nun mal nicht für die max erreichbare Geschwindigkeit abgedeckt, denn in der Planungsphase geht kein Ing davon aus, das der Klein-Motorisierte Wagen nur extrem betrieben wird.

Weiterhin kann man einen gewissen Individual-Egoismus heut zu Tage verzeichnen, Beispiel 120-160 km/h mit 3-5 Meter Abstand, das kann nicht gut gehen, wenn ich das Rot der Bremslichter meines Vordermanns sehen ist es schon zu spät, dann meist mit Schwerverletzen oder Toten. Eigentlich haben wir das alles mal in der Fahrschule gelernt, aber beachten tut es kaum Einer. Es geht ja auch meist gut.... aber... 1000 mal und dann kommt das 1000 und einte mal.... ich will in der haut nicht stecken... da gab es schon bis zu 7 jahre Knast

Zitat von Datong

vor allem, wenn ich nach 2-300km Fahrstrecke die Nassgeschwitzten sehe die keinen Meter mehr weiter gekommen sind wie ich...

...genau so isset !

Glaubts mir, ich habe schon wahres Leid vor Gericht gesehen, eine junge Familie deren Mutter oder Vater nicht mehr existent ist, Kinder die zu Vollwaisen fahrlässig gemacht wurden, junge Unfallverursacher mit Anfang zwanzig, Mitte dreisig, die Ihr Leben versaut haben, Knast erhalten haben wegen grob fahrlässiger Tötung. Man sollte sich den Paragraph 1 der StVo auf der Zunge zergehen lassen, man ist haftbar mit allem was man sich im Leben erschaffen hat, plus seiner Freiheit.

Sorry, bin da ein wenig sensibilisiert bedingt durch meinen Job, will auch keinerlei Grundsatzdiskussion, ich fahre auch gerne mal schnell, und von Fehlern kann ich mich auch nicht freisprechen.

kann ich bestätigen. habe Dich mal kurzfristig echte 150 fetzen gesehen. War knapp hinter Dir, kam aber kaum nach

Zitat von onkelaki

kann ich bestätigen. habe Dich mal kurzfristig echte 150 fetzen gesehen. War knapp hinter Dir, kam aber kaum nach

uff... ich war schon richtig nassgeschwitzt....

Zitat von jockeyE230

Naja, 240 laut Tacho erwarte ich schon.
In der MOT 16/1995 war der E230 mit 154PS gemessen worden.
In der MOT 04/1996 mit 160PS

Hier ein kleines Video:

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Bilder und Vorstellung kommen noch...

Sauber wie der durchzieht !!!!

Da braucht man ja 300km freie Bahn...die Beschleunigung kann aber gefährlich werden...
da reisst es einem ja den Kopf förmlich nach hinten....

Zitat von mephisto7

Und wenns echt nicht klappt mit 230, tue ich viagra empfehlen

ist Cialis nicht besser... so jedenfalls mein hausabodeger.... nach 3 dominas....

Zitat von Datong

ist Cialis nicht besser...

damit kommt der auch nicht auf 240....

Zitat von Lotte Rie

damit kommt der auch nicht auf 240....

... nur die paar zendimeter die nicht stabil sin verfestigen... des gibd dann buls von 240....

Zitat von Datong

... nur die paar zendimeter die nicht stabil sin verfestigen... des gibd dann buls von 240....

..und am Endrohr mächtig Sprühstuhl

Zitat von jockeyE230

Läuft jetzt 220, die er sogar bergauf hält.

Gut, dann eben auch noch ein 230er der mich bergauf überholt.

Ey Lotte, der fährt dich mit deinem Renneisen auch noch in Grund und Boden.

Wegen dem baller ich nur Nachts. Da schafft man dann 780km in 5h mit 40km Landstraßengetucker. Tagsüber sind mir zuviele Idioten unterwegs, in der Dunkelheit trennt sich die Spreu vom Weizen, da schleichen die Nachtblinden rechts und ab 200km(h aufwärts haben die wenigsten die Fähigkeit das stundenlang durchzuhalten.