Heute gleich 3 Probleme auf einmal ... Klimaautomatik dünstet mich, Parksensor spinnt und Assyst meckert Ölstandsensor ...

Zu 1. tippe ich auf ein defektes Duo-Ventil. Zu dem Thema gibt es hier reichlich Anleitungen für die Fehlersuche und Instandsetzung.

2. und 3. vermutlich Massefehler.

Da der Ölsensor in der Ölwanne sitzt dürfte der eigentlich nichts abbekommen haben.

Du hast ein Lämpchen, namens "Smog" ? Toll. Will auch. Normalerweise schaltet die Anlage bei miesen Werten der Aussenluft alleine auf Umluft. Man erkennt das aber auch an der roten LED dafür. Diese schaltet sich nach 30 Minuten alleine wieder ab, aus Sicherheitsgründen. (Auch bei manueller Betätigung )

Gilt Deine Warnung für Smog IM Auto ? haste gequalmt UND einen ziehen lassen ? Dann wäre es schlüssig.

Vielleicht ein Spassmobil aussm Kölner Karneval. Gehe davon aus, dass es --wie meiner-- ein E430 Mopf ist.. (BR 210 )

Das Lämpchen Smog hast du auch Aki, wenn dein sich auf der rechten Abdeckung des Innenluftansaugkasten befindlicher Sensor schlechte Luft erkennt, er nicht angesteckt oder gar kaputt ist.

Dann leuchtet auch bei dir im Klimabedienteil SMOG auf.

Keine Ahnung zu dem Punkt, nie gesehen oder gehört. Muss ein Wissender was zu sagen. Zur Klima: Duoventil bleibt gerne mal hängen, da der Elektromagnet jeweils mit der Zeit Kühlflüssigkeit abbekommt von unten. Habe die Reparatur auch gemacht und fotografiert. Musst mal suchen, ist aber easy, weils drin bleiben kann und man von oben alles wieder freigängig bekommt. Merke: Duoventil stromlos---> max Hitze, also evtl aber auch mal die Ansteuerung messen. Oft hilft leichtes dran/draufklopfen mit zB einem Hammerstil, dann gehts wieder ne Zeit

Danke Orbi, ging aus Versehen von einer KI Meldung aus und dort kenne ich alle Lampen.. Bin zwar oft hinter einem osteuropäischen Diesel Stinker im Tunnel her geeiert, aber Smog noch nie gelesen. Wohl aber gesehen, dass Umluft anging MIT der dazu passenden LED

Zitat von Bigheizer1973

Leuchtmittel: Kennzeichenbeleuchtung defekt, wurde getauscht, meckert aber immer noch ...

Rückfahrleuchte auch kontrolliert?

Wie Tom schrieb, zusätzlich alle Fassungen, Kontaktflächen reinigen, sind bei funktionierenden Leuchten und gemecker des Lampenprüfsteuergerätes, meist nur Übergangswiderstände.

Zitat von Bigheizer1973

ich glaub Orba hat ja ein ähnliches Problemchen?

Orba hat nen kleines Leck im Kältetauscher im Fahrzeuginnenraum, wie er per Formiergastest feststellen konnte

Aber da Orba ja die Klimaanlage alle sechs Monate wieder füllen kann tangiert ihn das eher peripher

auf gut deutsch, Orba sorgt für schönes Wetter

PS.: ja, ich weiß, R124a baut kein Ozon ab

Die Frage ist aber auch wann wurde das letzte mal befüllt. ...die Anlage verliert sowieso immer ein wenig Kühlmittel.

Normaler Weise sollte eine Anlage kein Kältemittel verlieren, alle Verbindungen sollten dicht sein, die Schläuche diffusionsdicht. Wo soll das Kältemittel hin?

Sollte so sein, ist aber nicht so hat mir der Kd. Meister mal erklärt.