Motorkontrollleuchte leuchtet trotz wechsel Sonden nach KAT

Moin, da haben wir wieder ein Klasse Beispiel für eine inkompetente Werkstatt. Wenn ein Fehler in Steuergerät abgelegt wird heisst, dass eben nicht das Bauteil XY ist kaputt. Nein es heisst im Stromkreis des betreffenden Bauteiles stimmt etwas nicht. Und ab hier ist kein TT ( Teile Tauscher) gefragt, sonder ein fähiger Mechatroniker. Denn nun muss man messen und testen.

Also las den Stromkreis Durchmessern um Kabelbrüche oder Übergangs Widerstände zu lokalisieren. Um sie zu beseitigen. Ist immer wieder erschreckend wieviel TT"s in unserer Zunft unterwegs sind.

Mechatroniker können doch nur noch tauschen - was anderes haben sie nie gelernt

Der Mechatroniker bei uns inne Betriebswerkstatt hat letztens bei einem 210er die Bremsen gemacht, komplett v+h Scheiben und Klötze. Damit er die Kolben zurück drücken kann hat er die Entlüfter aufgedreht........ Die beiden die da jetzt arbeiten dürfen nie an mein Auto ran, oder nur wenn ich dabei bin und aufpassen kann das die da keinen Blödsinn machen...

O.K ich verfeiner meine Aussage nicht Mechatroniker, sonder Fachleute die Ihr Handwerk noch verstehen. So wie z.b. in Orbahausen.

@ sprinter, sind das Mechatroniker oder doch nur Servicemechaniker( Schmiermaxe) die da bei euch arbeiten. Übrigens, dass mit der Entlüfterschraube auf kenne ich auch. Mach das aber nur wenn sich ein Koben sehr schwer bist fast gar nicht zurück drücken lässt.Um zu überprüfen ob der Kolben fest ist oder der Schlauch ein Problem hat. Ach ja einweiterer Grund warum die Entlüfterschraube beim zurückdrücken von mir geöffnet wird ist der, dass ich verhindern möchte der Ausgleichsbehälter im Fahrzeug überläuft. Weil wieder mal ein so neumal schlauer Klapskalli die Bremsfüssigkeit nachgefüllt hat, als die Klötze am Ende waren. Also vieleicht hat der doch mit Verstand gearbeitet

Das ist ein ausgebildeter Mechatroniker, hat bei Opel gelernt. Aussage war ganz klar kriege die Kolben sonst nicht zurück, hinten würde ja der eine wieder rausgedrückt wenn er den anderen zurückdrückt. Vorn hat er aber auch den Entlüfter aufgedreht. Stell dir vor der reisst dabei ab......na Klasse dann haste aber die Arschkarte. Dann noch nicht mal den Bremssattel von der Flüssigkeit gereinigt bevor er alles zusammen gebaut hat. Ne ne der weiss es nicht besser......

O.K wenn das so ist. Na der sollte mal bei mir in der Werkstatt arbeiten, ich glaube der würde freiwillig weider Kündigen. Weil er bei mir was anstrengen muss was er offensichtlich nicht hat. Gerhirn

Oh was für ein Depp. Hab ihr bei euch denn kein vernümpftiges rückdrück Werkzeug für Bermskolben ?

Doch, aber iwi geht das da mit nicht ............sagt er....ich hab sowas noch nie gebraucht, bislang ging das immer so.......

Und was sagt der Werkstattmeister zu so einem Pfusch ? Schliesslich hat er das zu verantworten und würde im Fall des Falles dafür haften. Bei mir würde der so nicht damit durchkommen

Nichts....weil das ja an einem Privatwagen war...
nach Feierabend.....quasi Nachbarschaftshilfe......deswegen schrieb ich ja an meinen kommen die nicht ran...

Meinst Du etwa der schraubt an einem Kundenwagen anders ? Das kann ich mir nicht vorstellen. Wer so pfuscht macht das immer

Der schraubt nicht an Kundenwagen rum sondern nur an Firmenfahrzeugen mit denen wir dann rum fahren müssen. Das ist schon schlimm genug.

Herzliches Beileid