Hallo zusammen!
Mein E3204M "geht nicht besonders gut", ich habe keinen Vergleich, aber ich würde es als eher "mager" beschreiben. Der Umbau auf die M113 Drosselkappe war einfach, aber hat auch keine Wunder vollbracht, lediglich das Ansprechverhalten im Teillastbereich hat sich deutlich / drastisch verbessert (klar, bei kleinem Öffnungswinkel ist nun deutlich mehr Durchsatz da). Ich habe immer wieder gelesen, dass die 4M besser gehen sollen als die Hinterrad getriebenen, da die Übersetzung kürzer sei. Von der Endgeschwindigkeit kann ich nichts sagen hier in Österreich, aber der Durchzug kommt mir halt doch sehr schwach vor. Davor hatte ich einen '93er C280 und sonst hab ich den C36, der C280 ging sehr deutlilch (aber wog auch ~700kg weniger bei annähernd gleicher Übersetzung) besser. Auch der V70TDi (140PS, 4G-Aut) meines Bruders geht gefühlt etwas besser, was ich aber dem Dieseldrehmoment zuschreibe. Mein Verbrauch liegt bei ca. 11 Liter, also wohl gut im Schnitt.
Ich habe mal mit Torque den Fehlerspeicher augelesen und bekomme da alle paar Wochen mal P0151, bank2 Sensor1 voltage low (ist das die linke Vor-Kat Sonde?). Nach dem Löschen des Fehlers geht er aber nicht besser, die Echtzeitanzeigen der Lambada-Werte sehen aber sehr gut aus, Fuel-Trim im Mittel bei -0,2% auf beiden Bänken, also eigentlich super.
Hat der Fehler was mit dem "Leistungsmangel" zu tun? Sind die M112 so schwach im 211 oder liegts an der 4Matic?