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donsvenson

unregistriert

1

Montag, 1. Juni 2015, 22:28

Electronic Power Control EPC - Motor geht aus - W210 320 CDI Mopf

Es geht um meinen W210 320 CDI Mopf. Wer will kann sich hier kurz einlesen:
http://www.e-klasse-forum.de/index.php?p…&threadID=59705

folgende Symptome weist der Wagen auf:
-Motor startet erst nach einigen Versuchen im kalten Zustand ( könnte daran liegen dass sich das System nach Diesel und Leitungstausch noch entlüftet? ) - im warmen Zustand brauch er jedoch eine Weile (bin besseres von anderen W210ern gewohnt)
-Motor dreht im Stand normal hoch, unter Last geht er jedoch aus und schmeißt die Fehlermeldung: "el Power Control" - der Motor lässt sich anschließend wieder normal starten.
-der Wagen qualmt weißlich aus dem Auspuff. Je wärmer er wird desto intensiver, im kalten Zustand jedoch nicht sichtbar.

Mögliche Einflussfaktoren auf die Ursache:
-Die Hochdruckpumpe wurde neu abgedichtet. Sie wies keine Verschleißerscheinungen auf. Dichtungen wurden fachgerecht eingesetzt.
-Dieselleitungen und Filter wurden getauscht.
-Ansaugbrücke wurde getauscht (Gebrauchtteil). Vor dem Einbau wurde diese intensiv gereinigt.
-Für den Ausbau der Brücke wurden sämtliche Stecker auf der linken Seite (Fahrtrichtung) abgezogen und wieder montiert.
-Im Zuge des Austausch's der Brücke habe ich den Wärmetauscher und AGR mit Druckluft vom Ruß befreit.

Habe ich bei meiner Reinigungsaktion mittels Druckluft vielleicht ein Bauteil beschädigt ? Membrane etc?
Vielleicht hat ja jemand eine Idee, würde mich über jede Vermutung freuen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »donsvenson« (1. Juni 2015, 22:50)


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