Da wir auf W211 Mopf Benziner umgestiegen sind, sollen die beiden W210er nun weg.
1. 2001er E270 CDI T Classic, grau, 310Tkm, orthopädischer Sitz, APS Navi, mindestens Federn HA + Bremsen fällig
2. 1999er E270 CDI T Avantgarde, weinrot, 270Tkm, Standheizung, Telefon, Comand (CD spinnt), LiMa mittlerweile ausgebaut und im Grauen, 1 Injektor saut.
Beide liefen gut bis sehr gut, kein Ölverbrauch, Vmax 225-235km/h, Verbrauch 6,1 bzw. 7,4l /100km, haben aber Problem mit Rost. Der eine mehr... der anderen noch mehr
Für den TÜV müssten wir das alles in der Werkstatt machen lassen und das lohnt sich nicht mehr. Was tun jetzt?
Ausschlachten? Verkaufen?
Was kann man für so einen Wagen am Stück noch verlangen?
Was kommt beim Ausschlachten / Teileverkauf rum?