Das letzte magische Einhorn

Zitat von kolben74

Lohnt es sich den fahrzeugspezifische E Satz zu verbauen, wie groß ist die Zeitersparnis gegenüber den universellen ?

Der Universelle ist schneller verbaut

Na den Universalen klemmst du einfach an die Kaber der Beleuchtung und gut ist.

Bei der Fahrzeugspezifischen Version muss ein Kabel zum PSE gelegt werden und zum Sicherungskasten und dort verpinnt werden - das dauert logischerweise deutlich länger als nur an die Beleuchtung zu gehen.
OK beim Universellen geht die PDC nicht aus wenn du rückwärts fährst, aber wer braucht das?

Es heißt PTS beim Daimler!!

Warum hab ich mit der Antwort gerechnet?

Und wenn der Microschalter in der Buchse klemmt geht die PTS auch nicht aus, da hilft dann fluten mit WD 40 .... bis er wieder klemmt, die Buchse ist jeder Belastung durch Schmuddelwetter ausgesetzt, richtig dich ist der Deckel nämlich nicht.

diese bekloppten Abkürzungen.... Parktronic System.... Karsten: welcher Microschalter ist gemeint ? In welcher Buxe ? Ich blicke gerade mal überhaupt nicht durch

Der Schalter welcher in der 13 poligen Anhängersteckdose sitzt.

Jup, genau, den meinte ich...

Grosses aufatmen beim Bauchträger im Süden. So einen Bauernhaken habe ich nicht... wäre in München beim einparken in der Stadt lästig und destruktiv für andere Stossstangen

Nö, die Kupplung ist abnehmbar...

juut, das ist mal eine elegante Lösung ! Nur bei Gebrauch montieren. So ist das fein

Die vom Sohnemanns CDI passte auch bei mir, ich habe einen kleine Mopf 300TD Kombi, muss allerdings die original Mercedes Anhängevorrichtung sein, lass Dir auf alle Fälle den Schlüssel mitgeben.

Ich verstehe nicht ganz warum man eine gebrauchte AHK kaufen will. Neue abnehmbare gibt es schon für 170€ inkl. Elektrosatz. Da lohnt was gebrauchtes wohl kaum. Schrauben, Scheiben, Anleitung, ABE, alles dabei und bei der Gebrauchten?
Zumal du bei einer gebrauchten nie weisst was damit "passiert" ist. Bei meiner alten Limo mit AHK hat die Kugel mal irgendeinen Rempler(nicht von mir)abbekommen und die Kupplung vom Anhänger geht schwer ab. Beim T kam für mich nur NEU in Frage.
Ja die AHK war/ist von Auto HAK, und? Sah alles bestens aus und hat super gepasst. Selbst angebaut und verkabelt, keine Hexerei. Bei meinem ersten T hatte ich eine starre AHK von Bosal gekauft. Ich konnte Qualitätsmässig keinen Unterschied feststellen. Naja und was Stahl und Qualität angeht, sind wir mit den 210er nicht gerade verwöhnt. So lange alles hält, wenn ich was am Hacken habe, ist doch alles gut. Den einzigen Unterschied den ich ausser abnehmbar feststellen konnte, Bosl standen 2300kg Anhängelast in der Zulassung und HAK stehen 2200kg drinne. Da man eh nur 2100kg anhängen darf, alles im grünen Bereich.

Ich glaube Kolben74 wollte nur wissen ob der abnehmbare Haken von kleine-Mopf auf Grosse und umgekehrt passt.

Zitat von kolben74

Kann dazu noch jemand mal was sagen.

Ich glaube er meint ob T und Limo identisch sind