Würdet Ihr neue "ältere" Reifen kaufen und fahren?

  • Wenn sie neu sind mach es und sprüh sie mit Reifenschaum ein und las sie noch 2-3 Monate liegen sind wie Neureifen.




    Hast du nicht versprochen uns ne Zeit Lang vor deinen Geistigen ergüssen zu verschonen?



    Bitte geh doch endlich in den Urlaub!

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Würde die Reifen auch nehmen! Vor allem auch unter dem Aspekt, dass sie nicht an ihre Grenzen getrieben werden.



    must bei älteren Reifen aufpassen ob Beulen oder Dellen drin sind, falls unsicher frag mal bei mbgtc.de nach dort werden alleine pro Woche bis zu 2000 gebraucht reifen über die Theke geschoben, hab meine Michelin beim Autohaus gekauft, aber nur weil sich der Autokäufer Alus zum Neuwagen geholt hat da lagen die einfach so rum und er wollte sie von Hof haben waren zu dem erst 3 Monate alt hat sich gelohnt und auch zu empfehlen, jedoch bei so alten Reifen lass die Finger davon guck lieber mal im Gebrauchtteilecenter von MB die haben im Moment unschlagbare Angebote lohnt sich. Achte mal bei eBay darauf und schau ob DOT nicht älter als 1 1/2 Jahre zu dem was fährst du viel Autobahn oder normal grad ums eck fährst du die Karre aus oder nur bis max. 160 oder 180 km/h musst halt selber wissen, jedoch beim Unfall nicht so schlimm bei Todesfolge gucken die alles und wenn der Reifen älter als 6 Jahre und dann noch gebraucht gekauft ob sich das bei 100 € bis 200 € Ersparnis lohnt, zu dem sind so alte Reifen bestimmt verhärtet heißt bei nasser Straße rutschen auch nicht schön. also hab mal bei eBay und im netz gegoogelt 215/65 16 v-w kosten ab 70€ pro Markenreifen 60€ beim Japaner beim Händler draufgemacht und hast gleich 2 Jahre Garantie, dann lieber gleich zum mbgtc.de ist man absolut auf der sicheren Seite.
    PS. beim Reifen würd ich nicht lange auf den Preis schauen da absolut wichtig wie bremsen. Wenn sie neu sind mach es und sprüh sie mit Reifenschaum ein und las sie noch 2-3 Monate liegen sind wie Neureifen. :hm:

    Echt jetzt Fritz, habe den Beitrag nicht mal zur Hälfte gelesen!
    Kein Punkt,
    kein Komma,
    kein Absatz,
    keinen Bock drauf! ;(

    Gruß Micha
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    erstmal die, die schon hatten ...


    Mein s210 Classic Mein s211 Elegance

  • Nö, das wären "V" Reifen und für meinen 200er würden sogar "H" Reifen langen - davon abgesehen bin ich eh nicht so der Heizer..... Das Geben auch meine Strecken gar nicht her.......... Meistens Landstraße oder Stadt ;)

  • Hab dieses Jahr auch "neue" Winterreifen aus 2013 gekauft, weil das Angebot zu verlockend war, um es auszuschlagen, und bisher keine Probleme mit denen gehabt. Aber wir hatten auch noch keinen Winter :undweg:

  • Primstens....
    da die Mehrheit - mich eingeschlossen - der Sache offensichtlich positiv entgegensteht, werde ich das wohl machen und Montag zuschlagen.


    Danke für Eure Meinungen hierzu :thumbup:

  • Nö, das wären "V" Reifen und für meinen 200er würden sogar "H" Reifen langen - davon abgesehen bin ich eh nicht so der Heizer..... Das Geben auch meine Strecken gar nicht her.......... Meistens Landstraße oder Stadt ;)


    V Reifen sind für Dich doch überdimensioniert, Dir reichen doch Q Reifen (160) :undweg: :]

    Ein Gewinde lebt nicht, kann aber trotzdem getötet werden !!
    Norddeutsche Weisheit: "Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben."

  • die Reifen kannst Du auf jeden Fall kaufen. Bei normalen Betrieb hat man Sommerreifen nach 3-4 Sommern eh runtergelutscht, dann sind die grad mal 6-7 Jahre alt, also kein Problem. Auf meinem SL (Saisonfahrzeug) habe ich hinten auch Reifen mit einer Dot aus 2009, werde sie auch wenigstens diesen Sommer noch fahren.
    Gruß
    Werner

  • :D
    .... dafür spare ich dort aber wieder mindestens Gummi für eine Runde oder mehr, weil mich auf Grund meiner Motorisierung fast alle überrunden werden oder?
    :)

  • Man sollte nicht vergessen, Reifen sind der einzige Kontakt zur Strasse, dass dein Fahrzeug hat. Ich persönlich fahre lieber einen älteren Neureifen, als einen gebrauchten Reifen. Neu ist Treu.


    Ich würde mal sagen" Lesen bildet". Also noch mal zurück auf Anfang und Post eins lesen mein lieber Franky. Ausserdem ist das sowieso nicht richtig weil du ja bei einem Gebrauchtwagen den du gerade gekauft hast, bei dem die Reifen zwar schon drei Jahre alt sind aber noch 7mm Profil haben, auch keine neuen drauf packst oder?

  • Kaufen!


    Reifenschaum... ich wusste gar nicht, dass die Optik Auswirkungen auf die Performance hat. Dann werde ich gleich morgen mal meinen Benzer waschen, so fährt er bestimmt gleich 300.

  • Ich habe den ersten Post gelesen. Was ist nun falsch an meiner Aussage?
    Neu 2012 würde ich ohne mit der Wimper zu zucken kaufen und fahren, wenn der Preis passt. Wenn ich mir einen gebrauchten PKW kaufe und die Reifen sind in meinen Augen Schrott(nicht Profilmässig, sondern fahrverhalten) fliegen die runter und kommen neue drauf. So nun auch bei meinem derzeitigen Benz. Die Reifen die drauf waren sind einfach nur Müll. Was bringt mir ein Winterreifen, wenn er so bald es etwas weiss ist rutscht? Für mich ist das eine Frage der Sicherheit, allerdings fahre ich nicht nur 5000km im Jahr sondern eher 20 000km aufwärts.
    Wenn man sich mal ein wenig mit der Reifenmaterie beschäftigt hat und schon so einige Reifen runtergefahren hat, der weiss, eh älter der Reifen um so schlechter. Wobei ein älterer Sommerreifen nicht so Wild ist, aber gerade alte Winterreifen sind bei Schneematsch, Glätte oder Nässe sehr gefährlich. Alleine der längere Bremsweg ist es mir Wert einen "neuen"Reifen aufzuziehen. Den ein Satz neuer Reifen ist immer noch billiger als ein Unfall. Alleine der Unterschied bei geschlossener Schneedecke mit neuem und altem Reifen kann schon bei 50km/h 10 m Bremsweg ausmachen! habe ich selber auf unserem Betriebshof unserem Chef demonstriert. Seitdem gibt es keine Klagen mehr, wenn ich sage: neue Winterreifen bitte.


    Selbst meine Frau hat neue Winterreifen bekommen auf ihren alten Golf(DOT2011), die alten waren einfach zu alt und rutschten, wurden den Sommer über noch gefahren und nu gab es neue. Das Profil ist nur der gesetzliche Masstab, der war noch voll erfüllt. Das eigene Sicherheitsbedürfniss bei mir ist da sehr hoch. Teils aus eigenen Erfaahrungen, teils aus Unfällen bei denen ich als unbeteiligter anwesend war. Als ehemaliger LKW Fahrer kommt man rum in der Welt.
    Beim Benz habe ich nur gewartet, was sonst noch so alles kommt, aber nun sind ebenfalls neue Winterpneus drauf.
    Was die Sicherheit zur Strasse einem selber Wert ist, muss jeder mit sich selber ausmachen. Ich kann nur von mir und meinen Erfahrungen sprechen. Mir kommt kein gebrauchter Reifen mehr aufs Auto ausser der Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen und umgekehrt.
    Bevor ich mit harten und alten Michelins rumfahre, hole ich mir lieber neue und sei es irgendwas Noname mässiges. Gab auch von irgendeinem Automagazin mal einen Test, alter gebrauchter Premium gegen neuen Nonname, finde den allerdings nicht mehr, aber der neue Reifen fuhr den alten in allen belangen davon.
    Mir ist mein Leben und mein Auto zu jeder Zeit ein neuer Satz Reifen Wert. Allerdings wenn ich einen Satz kaufe, dann so günstig wie möglich:-) Geldscheisser habe ich keinen und arbeite genauso hart für mein Geld, wie viele andere.

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