Keilrippenproblem

    Hallo Gemeinde,


    Bin seit kurzem glücklicher Besitzer eines wunderschönen W210er 220 CDI Automatik mit 92KW/125PS, Baujahr 4/1999. Soweit so gut. Nun wollte ich den Keilrippenriemen tauschen und hab mir von Onkel *Benz* einen gekauft um sagenhafte 47 €. In der Annahme, das Ding würde passen ging ich ans Werk... Alten Riemen runter (dank dieses Forums kein Problem) und neuen rauf aber siehe da, dieser ist um ca 2-3cm kürzer als der alte Riemen ?( Keine Chance den rauf zu bekommen also wieder den alten Riemen rauf.
    Nun meine Frage: Die Ersatzteil Nummer auf der Verpackung des neuen Riemens lautet: 014 997 09 92 64. Auf dem Riemen steht dasselbe außer die 64 am Ende. Auf dem alten Riemen der passt steht folgendes:


    Bitte um Hilfe, welchen Riemen brauche ich?
    Danke im voraus!

    Das ist definitiv der richtige Keilrippenriemen.


    Du musst einfach nur den Spanner entspannen - dann gehts leicht drauf.


    Die Länge deines Keilriemens ist 2270 mm.




    P.S. der kürzere Keilriemen heisst 6K2196 und wird verbaut wenn dein Wagen keine Klimaanlage hat.

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    Zitat von Orbaspain

    Du musst einfach nur den Spanner entspannen - dann gehts leicht drauf.

    Hab jetzt kein Maßband zur Hand, kann also nicht sagen wie lange der neue *Benz* Riemen ist. Mein Wagen hat Klima und das da gleich fast 3cm Unterschied zum alten Riemen sein soll kann ich irgendwie nicht glauben 8| Denn der Spanner hat doch nur einen gewissen *Wirkungsbereich* sonst hätte ich ja den alten gar nicht runter bekommen. Wenn ich also vorm Wagen stehe, dann drücke ich mittels Ratsche (50er Torx drauf) nach links zum entspannen, schätze so in etwa 4cm bis dieser dann ansteht. Mache ich da was falsch? Ist schon logisch das der Spanner entspannt sein muss damit der neue Riemen rauf muss...
    Hab den Netten von *Benz* mein Zulassungsschein gegeben, da steht alles drinnen was man wissen muss.
    Das Bild welches ich gepostet hab ist der alte Riemen der ja passt!

    die Länge steht doch auf dem Riemen drauf! 6k????

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    auf dem Riemen selber steht das Maß nicht auf dem Karton.

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    Na dann nochmal ab zum :) und reklamieren.


    Future Quote: "Tut uns leid, sehr geehrter Herr Sterndi, leider können wir das Produkt mit der vollkritzelten Umverpackung nicht zurücknehmen."


    :streichel:

    So, hab jetzt ein Foto vom *Benz* Riemen gemacht, vielleicht hilft das weiter:


    Das Gekrtzel auf der Verpackung ist von mir und wehe er nimmt es nicht zurück :D
    Aber da ihr hier die echten Spezialisten seid, wollte ich mich schlau machen und eventuell die richtige Nummer erfahren bzw was da jetzt falsch gelaufen ist bevor ich dort motze :)

    Du hast den 2196 er bekommen. Der ist für Fahrzeuge ohne Klimaanlage.



    Aber der Freundliche wird den zu kurzen Riemen nicht zurück nehmen - mit der Kritzelei :)

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    Die Zahlen und Buchstaben haben ne Bedeutung:


    6 ist die Anzahl der rippen und PK das Profil und die 2270 die Länge in mm

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    er hat gekritzelt im guten Glauben. Kann man keinen Vorwurf machen. Wenn der Freundliche gut ist, tauscht er um und legt den Riemen ins Lager für den nächsten Kunden in der Werkstatt, der einen neuen Riemen bekommt und eh nie eine Verpackung sieht. Die Schuldfrage liegt ja eh beim Thekenmann

    Wusste ja warum ich mich hier anmelde :D
    Jetzt ist mir klar was die Buchstaben und Zahlen bedeuten. Denke nicht das mir Onkel Benz Probleme beim Umtausch machen wird. Arbeite selbst in der Auto Ersatzteil Branche und da sehen manche Artikel die halbe Welt bevor sie endgültig eingebaut werden :)
    Eine Frage hätte ich noch: Mein Wagen hat jetzt ca 261000 drauf und im Standgas qietscht der Riemen. Liegt es tatsächlich nur an dem Riemen oder soll ich die Span & Umlenkrolle auch tauschen? Hab sie mal probehalber gedreht (natürlich wie der Riemen unten war) und da hat nix gequietscht. Der alte Riemen gehört auf jedefall gewechselt.

    Zitat von BörjE

    War halb Scherz, halb wahre Befürchtung.


    Probier's doch einfach aus und wechsel erstmal nur den Riemen, Übung hast Du dann ja schon :frech:

    Da hast du allerdings Recht, hab schon Übung im wechseln :frech:
    Muss vorausschicken das ich vorher Renault Twingo gefahren bin, da war alles etwas kleiner und unmoderner :)
    Ist wie wenn man vorher im Ghetto war und jetzt im Hilton ist :D

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