ESP BAS Fehler leuchtet permanent.... endlich gelöst

Es werden ausser dem Bremslichtschalter keine Fehler abgelegt

auch ein zu messendes und zu prüfendes Teil. 6 Kontakte, Öffner und Schliesser sind zu checken. Bei der Ausfallhäufigkeit von dem Billigteil wäre es zu raten, ist ja schnell passiert

Scheint echt ne harte Nuss zu sein wir sind gespannt....

ABS-Ringe?

Ich würde auch die Kabel der ABS Sensoren mal genauer unter die Lupe nehmen.
Das hört man ja öfters, dass die mal wackeln oder brechen.

Ich sehe gerade in der Rechnung von der Mercedes Werkstatt (die den Fehler nicht gefunden hat), dass es dort eine Position gibt: "Elektrische Anlage prüfen, Sensoren einlernen, Spannungsversorgung prüfen, Massekontakte reinigen"
Dann wurde noch eine Kontaktspirale erneuert.

Schweine Haken Hatte aber er wird Morgen zum TÜV gefahren weil der Fehler ist mit nem neuen ESP Steuergerät behoben.

(Also ein gebrauchtes Steuergerät)

Supper

Wie ich versprochen habe:

"Bring mir das Auto und du bekommst bis zum WE TÜV"

Genau so ist es!

Super Orba, vieleicht können wir ja mal Bilder von dem Neuwagen sehen :)?

Stark, hatta Wagen wirklich Neuwagenzustand? Nen 210er aus 1. Hand mit so wenig KM is ja schon eher ungewöhnlich

Gibt's dann bald auch mal ne Vorstellung mit Bildas??

Ich hab keine Bildaz gemacht und der Besitzer hat den Wagen gerade abgeholt.

Ob er den Wagen mal vorstellt? Wer weiss

Zunächst mal ein großes Lob an Christian. Der Wagen ist repariert (pünktlich und zu einem fairen Preis!) und hat wieder zwei Jahre TÜV.
Als ich heute in Hechingen an kam, habe ich das Auto erst mal gewaschen und komplett gesaugt. Bilder habe ich gerade gemacht, allerdings waren die Lichtverhältnisse schlecht.
Christian meint, ich solle das Auto weiter fahren. Ich war überrascht über den Preis, den ich vielleicht bekommen könnte, wenn ich es verkaufen würde.

Zurzeit sind die original Stahlfelgen mit Winterreifen drauf, die ersten aus dem Jahr 2000. Die Sommerreifen auf Leichtmetallfelgen waren abgefahren. Mehr Reifen habe ich noch nicht gebraucht. Nächsten Montag kommt das Auto wieder in eine Halle und wenn ich es nächstes Jahr im Mai raushole, werde ich neue Sommerreifen auf die Leichtmetallfelgen montieren lassen.

Den wolltest du verkaufen? Weil kein TÜV und andere Kleinigkeiten.........

Ich hatte bemerkt, dass die Sommerreifen vielleicht nicht mehr genug Profil drauf hatten und deshalb vor dem TÜV die Winterreifen drauf gemacht. Warum sollte ich 800 Euro in einen neuen Satz Reifen investieren, wenn nicht sicher war, dass der Fehler in der Elektronik gefunden würde? Die Mercedes Werkstatt hat den Fehler schließlich nicht gefunden. Also habe ich mir gesagt: erst will ich das Auto repariert haben und dann den TÜV haben. Dann werde ich neue Reifen kaufen.

Wenn Du das Auto zu dem Preis genommen hättest, für den ich es Dir angeboten hatte, dann hättest Du einen super Deal gemacht. Ich bin froh, dass Du es nicht gekauft hast.

Ähm bei Reifen in DEM Alter geht es nicht mehr um Profiltiefe. Der Gummi taugt einfach nichts mehr.

Er schreibt doch: Profiltiefe FÜR DEN TÜV und dass auch neue Reifen drauf kommen, wo der Wagen nun in Ordnung ist. Das muss man doch jetzt wirklich nicht zerreden...