Differential (?) heult. Video im Anhang

Tach`chen,

Da Ich ca. ab 30km ein heulen (turbinenartiges Geräusch) habe dachte Ich mir meine Radlager wären platt. Das heulen ist auf jeden Fall Geschwindigkeits abhängig und nicht Drehzahlabhängig. Je schneller Ich fahre umso lauter wird es also
letzte Woche kamen meine Radlager an.
Ich, Auto anbocken, Rad ab, drehe das Rad um zu überprüfen ob es beide Radlager sind, die Tot wären... Und siehe da, keine nebengeräusche nichts. Auto gestern auf die Bühne gefahren, D rein und rollen lassen. Siehe da - das Geräusch kommt aus dem Differential, aber direkt an der Hardyscheibe also nicht am Ende des Diffs. (Klingt doof aber!) Kann es nicht sein, dass das Geräusch irgendwie vom Mittellager aus nach hinten übertragen wird? Ich will und kann mir nicht vorstellen das ein Differential kaputt ist. Die Hardyscheibe an sich kann Ich ja ausschließen, da es nie solch einen Lärm verursachen würde.

Falls es das Diff. ist, könnte mir jemand sagen welche Differentiale Ich von den anderen Motoren übernehmen kann? Denn wenn Ich schon das Differential wechseln sollte baue Ich auf ein größeres um.

PS: Es ist so scheiße weit von Orba zu wohnen

Kontrolliert habe Ich es zwar nicht aber undicht ist es ja nicht

Zwei fragen mit Zwischenlager meinst du ja glaub Ich die Hardyscheibe, falls ja, wie soll Ich mit dem Schraubenzieher drauf da der Lärm nur unter Last kommt. Sorry wenn Ich etwas falsch verstanden habe.

Zitat von Stephan_R

Hardyscheibe lässt sich schlecht abhorchen wenn sie läuft

deswegen ja die Frage, aber an das Mittellager kommt man nicht ran da dass Hitzeblech weg muss und um das Hitzeblech wegzukriegen muss der Auspuff weg

Ich sag mal , Ich sieh zu das Ich das Öl bekomme, werde vorher das ML abhören (hoffe es klappt wie beschrieben)und falls das ML nicht betroffen ist wird erstmal mit einem Ölwechsel angefangen. Oh Gott Ich hoffe die Schrauben werden mich nicht ärgern:(

Hoffe Ich find irgendwo nen Rundholz oder ne Metall Stange. Will Freitag zum letzten mal wegen des Differentials unter'm Auto stehen. Ich könnt mir gut vorstellen dass das Geräusch aus dem Mittellager kommt und wegen dem Hitzeblech nach hinten "gedrückt" wird. Aber naja wird sich alles zeigen
Danke schonmal leuts

Ihr werdet lachen, ich habe meinen Zeigefinger leicht angefeuchtet und ihn an die Kardanwelle angelegt es war eine minimale Unwucht drinne,aber die Unwucht war wirklich wie gesagt minimal. Ich weiß ja nicht wie weit die Toleranzen sind bzw gibt es denn überhaupt eine Toleranz?

Edit: Das Geräusch entsteht ja durchgehend während der Fahrt . Es würde eigentlich passen dass das Mittellager am A.... Ist.
Fragen über fragen, nichts als fragen