Hallo zusammen.
Ohne jemanden als "Techniker" beleidigen zu wollen haben wahrscheinlich nur DB Mitarbeiter Kenntnis von diesem "sehr seltenen" Fehler.
Ich weiss nicht mehr ob es einen ML 400 oder 400CDI betroffen hat.
Wer hat das auch schon gehört, dass das Fahrzeug eine verdrehte Nockenwelle als seltenste Fehlerursache gehabt hat.
Die Nockenwelle ist ja nicht mehr aus einem Guss sondern aus mehreren Elementen zusammengesteckt (Schrumpfsitz) . Und hier war es so, dass der eine Nockenteil der Welle gegenüber dem anderen Teil verdreht war. Da hat sich wahrscheinlich der Schrumpfsitz etwas gelockert.
Tja es gibt's nichts was es nicht gibt.
Gruss
Hubi