Der 210er ist wie Rauschgift. Hast du ihn erst mal gekauft und 1-2 Monate genossen, bist du süchtig
- dann bist du erst mal bereit, so 1.500 bis 3.000 euro für Reps und Wartungsstau auszugeben
- dann fährste erst mal ein paar Monate und sagst dir: "Was für ein geiles Auto"
- dann geht's weiter mit dem Geld ausgeben - aber dann fällt's schon nicht mehr ganz so schwer, es muss ja sein für's geile Auto
Aber Spass beiseite, es ist eins der besten Auto's, das ich je gefahren habe - und ich hatte viiiiele ...
Und ich hatte noch nie eins mit einem so hohem Kilometerstand, das sich trotzdem fast anfühlt wie ein Neuwagen und sooo viel Spass macht
Naja, auch wenn ich mich unbeliebt mache, sehe ich das anders. Der 210er ist weg und weine ihm eigentlich keine Träne nach.
Er hat zuverlässig funktioniert und ist auch kein Vergleich zu dem was VW/SEAT heutzutage immernoch für Schrott abliefern. (Könnte täglich mindestens einmal die Firmengurge kleinhacken, vorallem diese murksige DSG)
Jeder hat seine Macke und ich mag da einfach den 124er lieber. Reihensechser (gehen auch mehr) + gehobene Ausstattung = perfekt. Der 210er ist und bleibt für mich nur ein SuperMOPF des 124er mit zuviel glatter Plastik und geringer Halbwertszeit.
ABER das sieht jeder für sich persönlich anders !!!