Hallo, ich bin der Peter und neu hier (Vorstellung hole ich heute Abend nach), ich hatte schon mal bei Motor-Talk gefragt, aber da kam nicht wirklich was.
Also, ich hatte mir vor 8 Tagen einen E 200, EZ 1998 gekauft und bin jetzt dabei ein paar Sachen aufzuarbeiten, dabei ist mein Blick auf diesen Schlauch gefallen der äußerlich einen kleinen Riss hat.
http://abload.de/image.php?img=sam_6673d2b1b.jpg
Ich denke mal es ist ein Gewebeschlauch und er ist wohl nicht durch, ich möchte nur wissen wozu er dient, ob Druck drauf ist oder nicht, will sagen soll ich ihn als schnellstens tauschen (schwer dran zu kommen) oder kann ich mich erst um die anderen Sachen kümmern die ich abarbeiten muß?
Er kommt motorseitig ein Stück unterm Kraftstoffverteilrohr weg, dort sitzt ein Verteiler, eine Schlauch scheint nach hinten wegzugehen und ein anderer kommt von vorn, der um den es mir geht geht dann nach vorne-unten weg bis unter den Servoölbehälter und ist dort auf einen Stutzen geschoben und mit einem Kabelbinder fixiert, auf dem letzten Bild sieht man noch so eben den Kabelbinder, es ist blöd die Stellen zu fotografieren.
http://abload.de/image.php?img=sam_66755hzve.jpg
http://abload.de/image.php?img=sam_6681luxxv.jpg
Ich habe nur für den Benz noch keinerlei Unterlagen, von daher frage ich lieber nach (Etzold empfehlenswert für diesen Wagen?), ich habe keine Ahnung wo der da unter dem Behälter hingeht und es erschließt sich mir auch nicht wofür er gut ist, Vermutung wäre Rücklauf von zuviel gefördertem Kraftstoff?
Antwort wäre schön, wenn es nicht eilt mache ich erst was anderes (Kühler leicht undicht, wird getauscht, König Sitz kommt rein wegen Rücken, Kerzen usw.).
Sorry für´s verlinken der Bilder, aber ich komme nicht an mein Programm mit dem ich sie verkleinern kann.... 
Danke, Gruß Peter 
