Ich bin da nen bisschen locker drin, ich gucke mir die Öl immer an, wann ich es wirklich dreckig finde ist eigentlich der motor nicht mehr sauber. Der Ventildeckel-Dichtung werde ich mal bei freundlichen bestellen/kaufen, dann kann ich die mal tauschen sodas er wieder TÜV fit ist.
Bei meine 508DG wechsel ich jede 3 Jahr den Öl, aber dass ist ja nen Diesel und fährt relatief wenig, dieses Jahr hat er wohl 6 meter gefahren, wobei der Motor nicht gelaufen hat Nächstes Jahr werde ich erst Öl ablassen, Filter Tauchen und dann Neues Öl rein kippen, der nimmt ja nur 12 liter :D.