Bremse Keramik E430 Mopf

  • Hallo Leute,


    bei mir steht der Wechsel der Bremsklötzer und -scheiben an der Vorderachse an. Fahre einen E430 Mopf aus 2001. Da ich letzten Winter erst habe mein Felgen aufbereitet (poliertes Horn), wollte ich bei der Gelegenheit auf Keramikbelege umstellen, um die Bremsstaubentwicklung zu minimieren. Bei ATE kann ich nur für die HA Keramikklötzer finden. Ich suche jedoch welche für die VA. Kennt ihr noch andere Quellen für Keramikbeläge für einen E430 Mopf???


    Vielen Dank vorab und schöne Grüße 8)

  • ja, gibt keine für unsere Pratteln, schon früher gekuckt. Deswegen sind die EBC okay, Greenstuff, oder eben mit Aramidfasern, meine Redstuff... Alles juut
    Wennste bremst wien Wilder, dann eben Yellowstuff :winke: Für Bluestuff kenne ich Dich zuwenig

  • mir gehts drum, gediegen den Anker zu schmeissen. Und wenn die Redstuff warm sind, wird verzögert wie bei Lamborghini auf der Teststrecke in Sant' Agata. :) Ich habe nach endlosen Tests die Ultimot Scheiben aus Berlin als Beste erkannt. Andere ( in noch vernünftiger Preisklasse ) werden nur schief beim Bremsen und rubbeln mir die Hütte voll. War ein Tip von Steinchen damals, für den ich heut noch dankbar bin.. also schmeiss Google an und hüpf da mal hin.. oder hänge ein .de dran, kommste auch hin


    Und hör auf zu jammern wegen den Piepen, das gute Bremsen ist conditio sine qua non bei unseren 8 Züllindern

  • ich möchte bitte kein Frage und Antwort battle hier.. Alles gut.


    Bitte lies auch richtig, was ich schreibe, spart mir tippen.


    REDSTUFF


    ..alleine schon wegen der höheren Temperatur, die ich ab und zu produziere...


    Dieser Tip gilt nur für mich. Wer sich da anschliesst, tuts auf seine Kappe :)

  • Nimm die für Normalfahrer von EBC die reichen völlig...ich glaube nicht das du so rumdüst wie Aki. :grins: Lies dich mal ein auf deren Seite ein dann weisst du was die besten sind für dich sind. Ceramic von ATE sollte man übrigens nur mit den normalen Scheiben kombinieren. Also weder gelochte noch geschlitzte Scheiben verwenden. Ich habe die vorn und hinten drin und bin voll begeistert.

  • Nur um das zu korrigieren,


    es gibt Keramikbeläge für vorne von Jurid (Jurid White) und von Textar (Textar ePad), also für den E430 Mopf oder halt in der Suche E430 4Matic eingeben

  • Keramikbeläge sind der letzte Schrott ;)


    Du hast idR MEHR Staub, der aber nicht festbackt ;)
    EBC fand ich mal gut, bis ich die auf nem schnelleren Auto bewegt hab, seitdem lass ich die Finger davon ;)


    Der Ferodo DS2000 taugt sehr gut für den Alltagsbetrieb, bietet Reserven und hat nen recht geringen Verschleiss...

  • In der Theorie sind die Reibwerte der EBC Beläge recht hoch, aber in der Praxis bewahrheitet sich das nur auf den ersten 500km ;)


    Haben die Greenstuff für dich mehr Biss?


    Die EBC Beläge waren für mich auf OEM Niveau, aber nicht besser...wobei natürlich auch die Reibpaarung ne Rolle spielt....

  • Wenn ich das wieder lese.....mehr Staub....deswegen halten die bestimmt auch länger weil mehr Staub ja mehr Abrieb bedeutet.

  • Hab ich gesagt die halten länger? Begünde doch bitte Deine Zweifel an meiner Aussage..
    Fakt ist: Höherer Reibwert -> mehr Abrieb = mehr Staub, oder?

  • Eben und genau d a s stimmt eben nicht....zumindest ist das meine Erfahrung mit ATE Ceramicbelägen....die halten extrem lange und produzieren sehr wenig Staub.

  • Servus :)


    Ich kann nur sagen dass ich bisher auf verschiedensten Autos viel durch hab, die ATE haben tatsächlich wenig Staub produziert,
    aber bei mir noch nichtmal Bremsleistung auf OEM Niveau erzielt....
    Vom Staub her waren bilang die EBC Redstuff am schlimmsten :(


    Aufm Opa fahr ich mittlerweile Textar, auf der Corvette Endless(oder bin gefahren, die is nu verkauft) und aufm Ford OEM Beläge, und bin viel zufriedener als mit dem ganzen Keramikzeug......

  • Ich fahre vorne jetzt die Textar epad mit den Pro+ Taxi-Scheiben und bin bisher zufrieden.
    Ist zwar nur ein 220 er dafür aber auch mit WoWa hinten dran.
    Für hinten werde ich mir wohl auch noch die epad Beläge holen.

  • Tja wer wenig putzen will und dann noch polierte Felgen hat benutzt Ceramicbeläge, alle anderen halt den Rest....da ich von Natur aus bequem bin benutze ich Ceramicbeläge.

  • Weil es gerade zum Thema paßt, muss ich leider DJ Miracle Recht geben.


    Die Red-Stuff von EBC stehen den normalen OEM-Bremsen von MB in der Staubentwicklung in nichts nach. Hier dachte ich wirklich weniger putzen zu müssen, denkst´e...., ggf. liegt es an den genuteten Scheiben


    Allerdings ist die Bremsleistung um Welten besser, das ist Fakt.


    Da ich auch die Scheiben von EBC benutze werde ich wohl was die Laufleistung angeht nicht mehr in den Test der ATE Ceramik-Beläge kommen, oder doch :hm: z)


    VG


    PS.: EBC-Scheiben und Red-Stuff Beläge


    "Ich hätte gern ein 6,3 oder 5,5 Liter Auto",
    "So viel verbraucht meiner auch" ,
    "Der dann nicht..." :]

  • Meine Meinung für Leute die nicht viel fahren, lasst die Finger von ATE Ceramic Belägen.


    Bei drei Autos sind die Scheiben (auch ATE) kaput gegangen. Die Beläge haben den Rost nicht mehr runter bekommen. Aussage von ATE selber, "die Beläge sind eher was für viel Fahrer. Wenn sich mit der Zeit eine gewisse Oxidationsschicht auf die Scheiben gesetzt hat, kann es passieren, dass die Ceramic Beläge, diese nicht mehr komplett weg bekommen".


    Hab noch Fotos von der betroffenen Kiste.


    Auf meinem E430 hab ich mir die gelochten Zimmermann und dir Epad drauf gemacht. Harmonieren ganz gut miteinander und ich fahre nicht viel. Scheiben sehen gut aus.

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