Hallo.
Ich überlege seit längerem meinen Volvo V70 2.4 20V mit PRINS-LPG-Anlage gegen einen Mercedes (S203, W210 oder S210) mit CDI-Motor zu tauschen.
Der Volvo ist halt unheimlich ungelenk mit seinen 13,5m Wendekreis und ziemlich unübersichtlich.
Auch wenn ich mich daran (und all die anderen Qualitäten) gewöhnt habe nach bald vier Jahren, muss ich mich langsam aber sicher dem Wunsch des Innenministeriums beugen.
Ein zweiter kleiner Wagen würde sich finanziell bei der Laufleistung in Summe nicht lohnen.
Ich habe mir in mobile.de einige Suchen eingerichtet.
Regelmäßig stößt man auf schöne Autos und manchen sieht man an, dass der Anhängerbetrieb seine sichtbaren Spuren hinterlassen hat. Man sieht auf den Bildern von der Außenansicht, dass ein Wagen hinten etwas geduckt aussieht - also Abstand von Rad zu Radlauf der Karosserie ist hinten geringer als vorne.
Meine Frage bezieht sich darauf was an Teilen (z.B. Differentialgetriebe, Automatikgetriebe, Federn, Dämpfer, Domlager, Zugstreben und so weiter) alles betroffen sein kann und ausgetauscht werden müsste?
Danke jetzt schon für die Antworten.
Grüße aus Hamburg,
MB124
(PS: Übrigens ich selber habe nie AHK benutzt und habe es langfristig auch nicht vor.)