Glühstifte sind ok. Der Ausdrehsatz wird höchstwahrscheinlich nicht zum Erfolg führen. Das was abgerissen ist, ist eigentlich nur die auf Masse gelegte vom Innenstift isolierte Aussenhülle, wenn Du Pech hast steckt noch ein Teil dieser Aussehülle, nebst Innenstift im Kopf. Im Allgemeinen bohrt man soweit auf, das man das Gewinde der Aussenhülle entnehmen kann, da durch das Aufbohren die Wandung geschwächt ist. Danach bohrt man den Innenstift auf und schneidet ein Gewinde in ihn, dann kommt eine Gewindestange zu Einsatz welche einen Schlaghammer hat. Mittels ein gedrehter Gewindestange und Schläge des Schlaghammer soll sich dann der Innenstift lösen, soweit die Theorie. In Praxis siehst es so aus, bohrt man den Innenteil des Glühstiftes nicht zu 100% mittig ist schluss mit lustig,
Ich werde heute alle anderen entfernen und dann an den alten nicht mehr so guten mit dem Schraubenausdreher-Satz üben bevor ich das am Motor teste... Mal schauen was und wie ich das hin bekomme.
Kann man zum entfernen der Schrauben ganz normal WD40 oder Schraubenentferner nutzen oder sollte man dieses bei den Glühkerzen unterlassen?