Ich fahnde ebenfalls nach der Lösung, jedoch im W203/C240 
Regler wurde getauscht, Meldung war 4-5 Monate Weg, nun kommt sie ständig.
Hast du etwas tauschen lassen? Regler, Stifte o.ä.?
Also: stimmt die Spannung bei dir usw?
Wenn man bei einer alten Lima die Kohlen/Regler (gibt´s ja auch zusammen in Kombination) austauscht sollte man sich die Kollektor Lauffläche ansehen, die ist meinst richtig eingelaufen, mehrfach, das soll heissen, sind die Riefen sehr unterschiedlich ausgeprägt kann es vorkommen das der neue Kohlestift keinen richtigen, vollflächigen Kontakt zum Kollektor bekommt. Auch können sich Kohleablagerungen zwischen den Kollektorflächen befinden, da es sich um die abgeriebene Kohle handelt ist schnell mal eine Spule gebrückt, die Lima bringt nicht mehr die volle Leistung. Nur wenn die neuen Kohlestifte vollflächigen Kontakt mit den Kollektorflächen haben, bringt die Lima volle Leistung.
Abhilfe; Lima ausbauen, zerlegen Kollektorflächen reinigen, abdrehen. Man kann es auch mit 1000er Schmirgelpapier im nicht demontierten Zustand versuchen, erbringt aber nicht all zu lange Erfolg. Lima Neu, alte als Tauschteil zurück und für 150-250 Euro hat man eine neu Lima, die noch funktioniert, wenn die selbsttragende Karosse dem Rost erlegen ist.
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