Liebe W210 Gemeinde...
Gestern war mein Benz (E430T, Jg. 2002) bei Mercedes Benz zur Überprüfung. Das Problem ist, wie bei vielen Modellen bekannt, in Stellung D und R vibriert der Wagen eigentlich immer ganz leicht. Es fühlt sich an als wären nicht alle 8 Töpfe vorhanden. Gut. Ich habe bereits das ganze Ansaugsystem erneuert mit Schläuchen usw., Falschluft kann auch ausgeschlossen werden. Zündung wurde überprüft und alle Zündspulen sowie Kerzen funktionieren einwandfrei. Dies mehr zur Erläuterung was alles bereits gemacht wurde.
Feststellung von Mercedes Benz: Der Zylinder Nr. 3 hat Aussetzer, Grund dafür kann die Einspritzdüse sein. Und bei der möchte ich anfangen. Frage an die Fachleuchte, wer hat das schon gemacht mit was für einen Arbeitsaufwand muss ich rechnen. Ich bin Schrauber technisch soweit begabt und traue mich auch an so einen Wechsel.
Zweitens; es könnte das Einlassventil sein, stark verschmutzt und Ablagerungen lassen das Ventil nicht mehr Ordnungsgemäss schliessen. Ich möchte zuerst aber dass mit dem Einspritzventil anschauen und dann weiter entscheiden.
Ziel ist es, wieder einen schönen runden und angenehmen Motorlauf im Stand bei D und R erreichen. Ich besitze den gleichen Motor in einem W202 C43, der ist so ruhig und geräuschlos plus vibrationsarm. Das vermisse ich in meinem W210 E430 T
Danke für das Mitdenken.
Grüsse
Segaflex