S210 - Revision HA

  • Zum tauschen der Tonnenlager soll es reichen den Hilfsrahmen immer einseitig abzusenken. Ich hatte ihn aber auch komplett raus. Hab mir halt einen anderen besorgt den aufgearbeitet und dann eingebaut.

  • Ah ok....


    ...sieht eigentlich alles ziemlich gut aus, müsste man eigentlich nicht neu lacken usw.


    Wie gesagt die 4 grossen Lager, diese quitschdinger und was sonst noch lohnt bei der Gelegenheit mitmachen, wennschon dennschon 8|


    Mus mal Orba anfragen was das kostet

  • Oh ja, erinnere mich nicht dran :D

    "Wer einmal hinterm Stern gesessen, wird es niemals mehr vergessen." ;)

  • Sali Axel


    Ich hatte alles getauscht, deshalb kam die komplette HA runter -das war eine Sache von 40 Minuten, dann lag das Teil auf dem OP Tisch. Natürlich mit Hebebühne und zusammen mit Christian.
    Ich hatte mir einen frisch gepulverten Hilfrahmen geholt und die Tonnen-/ Hydrolager und die für's Differential (alles von MB) vorher eingepresst, das hat viel Zeit gespart.
    Wenn du einen HA-Rahmen zum Aufarbeiten brauchst, ich habe noch einen im Keller rumliegen, nur vereinzelt Oberflächenrost, keine Durchrostungen.


    Ich würde es wieder so machen und den ganzen Rahmen runternehmen und einmal alles neu -das Fahrgefühl ist die Mühe wert!!
    Was ich nicht mehr machen würde: den Strebensatz (Moog) bei "pkwteile.de kaufen". Zwei Monate nach Einbau hat der TÜV eine Schubstrebe als "Erheblichen Mangel" bemängelt, dazu Schrauben mit vermurkstem Gewinde bei den Moog Streben aus den verschweissten Packungen gezogen. Offenbar verkaufen die (Marken) Teile, die vom Band gefallen sind. Mit mit der Abgasanlage (Ernst und Eberspächer) musste ich ähnliche Erfahrungen machen...:-(


    Viele Grüsse, Sebastian

  • Salli Sebi,


    danke für die Info und das Angebot für den Hilfsrahmen


    Hab mal anhand von deinem Angebot gerechnet, wären also 800€ bei MB inkl Steuer für die Teile, schätze mind. 200€ Lohn für Orba
    On Top noch der Rahmen plus Restauration....puh....das wird satt :hm:


    Hab ehrlich gesagt auch keine gute Erfahrungen mit nicht MB Teilen, aber das ist halt auch ein Glücksspiel



    Oh ja, erinnere mich nicht dran :D


    verdrängt? :D

  • ...schick mal PN mit Mailadresse -ich hab noch meine Vergleichsliste Bezugsquellen/ Preise. Musst ja nicht die Streben zwingend bei MB kaufen. Wenn ja, wird’s richtig teuer...

  • Könnte man ja, guck mal in meine Vorstellung ab Seite 12, da siehst du wie ich es gemacht habe. Quietschlager hab ich aber selber eingezogen....
    Hier meine ungefähren Kosten....
    Achsträger......................................................= 40 € gebraucht
    Topflager, Diff-Lager & Quietschlager incl. einpressen = 390 € original
    Strebensatz....................................................= 150 € Meyle
    Ausspuffgummis................................................= ca.20 € original
    Farbe ca. ......................................................= ca.50€
    summa sumarum...............................................= 650 €

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