Hi zusammen,
ich habe mich hier angemeldet, weil ich einfach nicht weiter komme und eure Hilfe brauche. Mein Vater fährt einen 97er 220D 95PS und seit 2 Wochen spinnt die WFS total. Manchmal springt der Wagen ganz normal an (läuft dann wie ein Schweizer Uhrwerk) und manchmal nicht. Dann blinken die beiden Lampen am Rückspiegel abwechselnd. Wir haben die Batterien vom Schlüssel schon gewechselt. Das ging dann einen Tag gut, aber am nächsten Tag waren wieder die gleichen Probleme da. Habe dann das K40 Relais/Modul ausgebaut und die Lötstellen angeschaut, aber sah alles Okay aus. Sollte ich die Lötstellen vielleicht alle entlöten und neu verlöten? Könnte es doch am K40 liegen? Ich habe sehr viel über dieses Thema gelesen und einige meinten, das man im Beifahrerfußraum ein Steuergerät unter dem Blech findet. An dem könnte man einen Stecker abziehen und somit wäre die WFS deaktiviert. Habe heute das Blech ausgebaut, aber dahinter war nur ein kleines Schwarzes Relais. Kein einziges Steuergerät in dem Bereich, nur Kabel ohne ende, die in Richtung Beifahrersitz führen. Habe heute auch einen Mercedes Meister angerufen und Ihn gefragt, wo dieses Steuergerät der WFS sitzt und der meinte, das es im Motorsteuergerät integriert sein müsste. Er hat davon noch nie was gehört. Kann mir da jemand einen Tipp geben, wo das Ding ist oder wie man die WFS sonst deaktivieren kann? Gerne auch per PN. Ach ja, es ist der Klappschlüssel mit nur einem Knopf.
Gruß Sammy