Kupplungs-Geberzylinder / Nehmerzylinder - mein S210 "verweiblicht" sich über Nacht

    Quick n Dirty gehts bestimmt in 2h... aber 3h sind besser.


    Wenn du die Zeit hast, bzw die Werkstatt... dann Kupplungsscheibe messen, wenn die noch genügend Belag hat würd ich sie auch lassen... das ist aber mit der Werkstatt abzuklären.

    Kommt halt auch drauf an, ob die Kupplungsscheibe mit der Bremsflüssigkeit vollgesifft ist oder nicht!
    Ich weiss nicht, ob sich das gut reinigen lässt wenn sich der Belag erst mal vollgesaugt hat... :hm:


    Ich würd des mal aufmachen, anschauen und dann ggf. entscheiden.
    Wenn die Kupplung selbst trocken ist spricht nichts dagegen, die weiter zu fahren.

    Zitat von *H4*

    Kommt halt auch drauf an, ob die Kupplungsscheibe mit der Bremsflüssigkeit vollgesifft ist oder nicht!
    Ich weiss nicht, ob sich das gut reinigen lässt wenn sich der Belag erst mal vollgesaugt hat... :hm:


    Ich würd des mal aufmachen, anschauen und dann ggf. entscheiden.
    Wenn die Kupplung selbst trocken ist spricht nichts dagegen, die weiter zu fahren.



    Ja das würde ich auch so machen. Und eben noch messen, wenn sie noch 3,2mm hat und Mindestmaß 3 ist, dann bietet sich ein Wechsel auch an.

    Jaaa, auch da hast Du Recht, 3,3 Std stehen da.


    So, Material ist bestellt, Ausrücker von ABS, 120.- (gibt natürlich auch noch billigere, 57.- z.B. MAPCO - hab ich aber schon schlechte Erfahrungen bezüglich Gummiqualität von Manschetten gemacht, waren nach 1 Jahr "ausgehärtet") und (sicherheitshaber) "Kupplungset" von Sachs, 157.-, im Angebot - falls meine Kupplung dann doch an der Verschleißgrenze, oder siffig sein sollte. Der Mechaniker meines Vertrauens ruft 240.- Euro auf für Arbeit, Kleinteile und Getriebeölwechsel. Summa 517.-. Find ich ok..


    PS: Den Kupplungsgeberzylinder habe ich auch "sicherheitshalber" gewechselt - und zwei Überraschungen erlebt:
    Der Aus-/ Einbau ist echt kein Spaß, beim dritten mal ging es dann etas besser von der Hand :D ...
    1. Orig. MB-Teil ausgebaut, ist mit zwei 10er Muttern befestigt, die als erstes gelöst werden sollten, die untere mit nem gekröpften 10er-Ringschlüssel, bei der oberen (am Zylinderwulst) muß zunächst die Dämmung mit nem Kuttermesser im Umkreis von 4-5 cm weggeschnitten werden, dann 10er Nuß drauf - und - mit ner Kombizange lösen (die Ratsche bekommt man da jedenfalls nicht hin).
    2. Halteschrauben noch stecken lassen, mit 12er Maulschlüssel Klemmutter der Hydraulickleitung lösen,
    3. Pedal nach vorne
    4. Zylinder nach unten / hinten klappen - und - den C-Ring mit einem kleinen Flachschlitzschraubendreher o.Ä. so "nach oben" drehen das man ihn "locker" von der Achse schieben kann (WAS HAB ICH MICH GEQÄLT BIS ICH DAS RAUSHATTE....) - sh. auch Foto.

    Überraschung Nr. 1: Einbau des neuen Zylinders, Hersteller "Atelco", gekauft bei ATP (Pöllath). Klemmmutter der Hydraulikleitung angezogen - :h040: ....da sifft Bremsflüssigkeit raus - bei genauem Hinsehen siffte es nicht aus der Schraubverindung, sondern der NEUE Zylinder (billiger Guss) hatte einen feinen Haarriss. So, was nu?


    Alten original MB-Zylinder auseinader genommen um zu sehen ob gleiches Innenleben?
    Überraschung 2: Die Rückstellfeder im alten orig. MB-Zylinder war mehrfach gebrochen....


    Nuja: Hab dann aus dem neuen baugleichen Innenleben (Feder, Kolben mit Dichtungen und Faltenbalg) und dem alten "sauber gegossenen" Originalzylinder einen "neuen" zusammengesetzt.


    PS. Das die Rückstellfeder im Zylinder gebrochen war, hatte ich vorher nie gemerkt.


    Ergo sollte man den Geberzylinder bei Kupplungswechsel / Wechsel des hydraulik Zentralausdrückers ggf. auch gleich mal checken / Überholen (wobei in den "Überholsets nur die Silikondchtungen - nicht aber die Rückstellfeder enthalten ist...)

    N` "neuer" 210er ist wie ne neue Freundin,

    ob er dich glücklich macht

    weißt Du erst

    wenn Du ihn untenrum auspackst. :D

    Da hab ich auch schon geflucht wie ein Kameltreiber als ich am 124er den Geber ein zweites mal tauschen durfte weil ich auch den billigsten gekauft hatte X( :rolleyes:



    Aber man lernt ja dazu 8)

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden