Bin gerade beim Überholen von meinem W210 E220 CDI Motor.
Kann ich die Zylinderkopfschrauben wieder verwenden?
Länge aller 10 Schrauben liegt bei 102,05 bis 102,45 mm.
Sieht eigentlich noch gut aus?
Bin gerade beim Überholen von meinem W210 E220 CDI Motor.
Kann ich die Zylinderkopfschrauben wieder verwenden?
Länge aller 10 Schrauben liegt bei 102,05 bis 102,45 mm.
Sieht eigentlich noch gut aus?
Ich hoffe die Frage ist ein Witz...
Dehnschrauben sind genau dafür gemacht das sie immer wieder rein und raus geschraubt werden...
Geiz ist wirklich Geil!
Es gibt leider viele, die das machen, sind aber auch die Gleichen, denen Anziehdrehmomente egal sind.
Geht zwar oft gut, geil ist aber anders.
MOMENT !!!
Ich habe bei FIAT meine KFZ Ausbildung gemacht und dort wurde vom Hersteller ganz klar vorgegeben
dass wenn se in ner gewissen Toleranz sind problemlos erneut verwendet werden dürfen.
Typisch Kandidaten Fiat Punto,Ulysse etc............
Während meiner KFZ Lehre is keine einzige abgerissen !
Laut Mercedes ist eine maximale Länge von 104 mm zulässig.
Wie gesagt, kann man machen aber ob man die paar € nun sparen sollte.
Ich würde neue kaufen ..
Kann ich die Zylinderkopfschrauben wieder verwenden?
Du kannst die Dehnschrauben wieder verwenden. Immerhin dein Auto.
Mach ich auch.
Wenn es nicht klappt, fahre ich wieder BMW E30.
Im schlimmsten Fall reißen die Schrauben. 20€ ist jetzt wirklich nicht die Welt. Mach es richtig.
Man kann die Schrauben wieder verwenden bis zu einer gewissen Länge steht auch so im Wis.
Und wenn MB das so freigibt darf mann das auch, selbst schon mehrfach gemacht ohne Probleme.
Gibt klare Werte, Längen, wenn innerhalb Toleranz wieder einbauen.
Was das mit Geiz ist geil zu tun hat ist für mich nicht nachvollziehbar.
Neue Schrauben kosten um die 20 Euro und wenn eine der Schrauben beim anziehen abreisst wird es um Welten teurer.
Würdet ihr auch mit 1,6mm Winterreifen fahren, weil es noch gesetzlich erlaubt ist? Nur ein Wald- und Wiesenschrauber würde auf so eine Idee kommen. Das ist die typische Geiz ist geil Mentalität. Mehrere 100€/1000€ für den Motor ausgeben, aber versuchen an den (20€) Dehnschrauben zu sparen.
Mach ich auch.
Wenn es nicht klappt, fahre ich wieder BMW E30.
Diese Antwort lässt mich an der kognitiven Kapazität des Verfassers zweifeln.....
Die Mercedes-Bibel schreibt eine gewisse Toleranz vor, von daher wäre ich da nun nicht so kritisch.
Allerdings hätte ich die Schrauben gleich auch neu mitbestellt.
Aber manchmal geht einem das durch und dann hat man schon alles zerlegt.
Wenn es noch Zeit hat, würde ich bei MB am Mittwoch neue Schrauben holen und gut ist.
Ok bei wem sind die gebrauchten zulässigen Schrauben bisher abgerissen ?
Warum was erneuern wenn es nicht nötig ist wenn von MB zulässig ?
Wenn man nur immer so übergenau wäre bei der Schrauberei wär es wahrscheinlich öfters mal sinnvoller.
Ok bei wem sind die gebrauchten zulässigen Schrauben bisher abgerissen ?
Warum was erneuern wenn es nicht nötig ist wenn von MB zulässig ?
Wenn man nur immer so übergenau wäre bei der Schrauberei wär es wahrscheinlich öfters mal sinnvoller.
Ich habe es schon min. zweimal live gesehen. Seit wann stellt Mercedes Schrauben her? Kannst gerne beim Hersteller der Schrauben anrufen, wenn du es wirklich wissen willst.
ZitatDie fachgerechte Zylinderkopfreparatur erfordert beim Einbau unbedingt
eine neue Zylinderkopfdichtung und neue Zylinderkopfschrauben.
Wenn Mercedes es Freigibt hat es seinen Grund, Fertig !
Und außerdem kosten die Schrauben keine 20.- sondern 10 X 6,55 eur. Also doch schon ne Kleinigkeit.
Wenn Mercedes es Freigibt hat es seinen Grund, Fertig !
Und außerdem kosten die Schrauben keine 20.- sondern 10 X 6,55 eur. Also doch schon ne Kleinigkeit.
Halt einfach mal deine Finger still, wenn du keine Ahnung hast. Die Schrauben kosten 20€. Man merkt schon, dass du Lernresistent bist.
ruhig Brauner... sei lieb. Benno hat Ahnung. In deinem Falle ist erst der Nachweis zu führen..
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