Die Farbänderung wurde eingetragen weil du es hast machen lassen. Ob der Hinweis des Anwaltes auf dem neuesten Stand ist weiss man nicht. Die MA der Zulassungsstelle....na ja ob die das so genau wissen...wie ich schon schrieb der 27er nach dem es nötig gewesen wäre exestiert nicht mehr. Beispiel über das Nichtwissen mancher Leute habe ich selbst erlebt als ich meine Felgen hab eintragen lassen. Der MA bei der Dekra meinte er könnte die nicht eintragen weil da Reifen unterschiedlicher Hersteller drauf wären. Der beim Tüv hat sie eingetragen weil es die Vorschrift der Gleichheit nicht mehr gibt. Nur weil du es hast machen lassen ist es noch lange nicht so es gemacht werden muss.
Wie das mit der Niveauregulierung funktioniert hab ich schon beschrieben und was der Meister da gesagt haben soll stimmt eben nicht.
Meiner ist vorn auch tiefer als Serie und die Dämpfer sind immer noch original. Die Federn werden sicher nicht ausgehoben nur weil der Dämpfer zu lang ist, was passieren kann ist das der Dämpfer innen anschlägt wodurch er sicherlich einen Defekt erleidet.
Die SML ist ohne E Zeichen nicht eintragungsfähig....ich habe auch nichts gegenteiliges behauptet sondern nur gesagt das ich schon mehrmals damit durch den Tüv gekommen bin, TÜV Onkel auf die Frage ob das so erlaubt ist mit ja geantwortet hat und auch sonst noch keine Probleme damit hatte.
Im übrigen würde ich nie deine Kognitive Kapazität in Zweifeln ziehen.
Zu der Farbgeschichte beim Oldtimer weiss ich nur das es eine Farbe sein muss in dem die Fahrzeuge auch an Kunden ausgeliefert wurden. Ist aber auch unerheblich weil du damit klarkommen musst ob dein Wagen damit das H Kennzeichen bekommt oder nicht. Genau wie mit den Zubehörscheinis....Xenon gab es auch von MB, da hättest du original nachrüsten können.