Felgen und Reifengröße?

  • unter Berücksichtigung der Auflagen und Hinweise...
    genau... Das heißt nicht das ich das MACHEN MUSS...
    Das sind die umbau Vorgaben des Herstellers wenn eine Reifenfreigängigkeit nicht gegeben ist! Um diese eben Herzustellen..

    "Aerodynamic ist was für Leute, die keine Motoren bauen können"
    (Enzo Ferrari)

  • Genau und weil das ja nicht nötig ist wird das bei allen Wagen die vom Werk so ausgeliefert werden so gemacht.
    Das was du da anführst ist auch wieder was ganz anderes, in dem Gutachten um das es hier geht steht ganz klar drin unter Berücksichtigung und das bedeutet das es gemacht werden muss und nicht das es eventuell gemacht werden muss weil es anders nicht passt. Das das nur Umbauvorgaben sind wenn es nicht passt steht da nirgends.
    Lass dich mal darüber aufklären was es bedeutet wenn da steht "unter Berücksichtigung"
    Zum H Kennzeichen sei gesagt das der orange das so wie er jetzt ist nicht bekommt. Da muss einiges zurück gebaut werden.

  • Erstmal möcht ich mich für die vielen Antworten bedanken. Bin jetzt auch ein bisschen schlauer. Was macht mich noch interessieren würde, in wie weit die Einpresstiefe wichtig ist.
    Habe jetzt schon oft, die optisch gleiche Felgen gesehen, aber mit unterschiedlichen ET´s, wie z.B 7,5/16 ET 42, oder ET 37 oder so.
    Muss ich zwingen ET 42 drauf machen, oder geht die gleiche Größe mit einer andern ET auch? Sorry das ich so blöd frage.

  • In der Liste steht alles drin. Wenn du original Felgen nimmst die für dein Auto in der Liste freigegeben sind brauchst du dich da nicht drum zu kümmern. Nimmst du Zubehörfelgen steht in der ABE oder im Gutachten drin ob diese Felgen für dein Auto geeignet sind. Soweit ich weiss ist eine ET über 41 nicht möglich. Zumindest ist es beim 210er so. Gefallen dir Felgen mit einer ET von z.B. 48 kannst du diese durch Distanzscheiben veringern in dem du z.B 10er nimmst und so auf eine ET von 38 kommst.
    Wenn du Felgen eintragen lassen willst die nicht für dein Fahrzeug gefertigt wurden und damit eine Abnahme gemacht werden muss ist es besser vorher mit dem TÜV der die Eintragung machen wird Rücksprache darüber zu nehmen was alles an Voraussetzungen erfüllt sein muss.

  • Super vielen Dank. Das hilft mir sehr. Laut Liste muss ich 7,5J/16 H2 RT 42 , oder 8J/16 H2 ET 36 fahren, wenn ich 16 Zoll drauf mache. Also sollte eine andre ET kein Problem sein bei original Felgen?

  • Es kommt halt darauf an welche Felgen du drauf machen willst, die ET ist auch abhängig davon wie breit der Reifen ist. Aber wie schonn geschrieben es steht alles in der Liste die weiter oben in dem Link ist oder, falls Zubehörfelgen gekauft werden sollen in der dazugehörigen ABE oder dem dazu gehörigen Gutachten. Ist eine ABE dabei muss keine Abnahme durch den TÜV erfolgen und nicht eingetragen werden. Bei einem Gutachten musst du zum TÜV, als ich da wurde mir gesagt das eine Eintragung erst erfolgen muss wenn ich das nächste mal wegen anderer Dinge zur Zulassungsstelle muss. Steht auch so in der Abnahmebescheinigung die ich bekommen habe. Ob das immer so gehandhabt wird weiss ich nicht. Ob es sinnvoll ist 16er in 8 Zoll zu nehmen? Ich weiss ja nicht, ich würde dann lieber 17er nehmen das sieht besser aus und der Komfort leidet auch nicht so sehr.
    Gerade gesehen das in der Liste aus dem Link nur die grösseren AMG Felgen drin sind, das von mir geschriebene gilt aber auch für die Liste wo die normalen Serienfelgen aufgeführt sind.

  • Also der 211er sieht meiner Meinung nach erst mit 17 Zöllern optisch wirklich stimmig aus - der Komfort leidet darunter (zumindest mit AIRMATIC) meiner Erfahrung nach nicht.
    Gleichwohl sind die Kosten natürlich höher - gestern noch mit Dirk drüber gesprochen: pro Reifen wohl ca 20-30 Euro..

  • Genau und weil das ja nicht nötig ist wird das bei allen Wagen die vom Werk so ausgeliefert werden so gemacht.
    Das was du da anführst ist auch wieder was ganz anderes, in dem Gutachten um das es hier geht steht ganz klar drin unter Berücksichtigung und das bedeutet das es gemacht werden muss und nicht das es eventuell gemacht werden muss weil es anders nicht passt. Das das nur Umbauvorgaben sind wenn es nicht passt steht da nirgends.
    Lass dich mal darüber aufklären was es bedeutet wenn da steht "unter Berücksichtigung"
    Zum H Kennzeichen sei gesagt das der orange das so wie er jetzt ist nicht bekommt. Da muss einiges zurück gebaut werden.


    :streichel:


    Die orange hat ein Gutachten des OCC mit 2. fährt auf Youngtimer Versicherung...

    "Aerodynamic ist was für Leute, die keine Motoren bauen können"
    (Enzo Ferrari)

  • Es kommt halt darauf an welche Felgen du drauf machen willst, die ET ist auch abhängig davon wie breit der Reifen ist. Aber wie schonn geschrieben es steht alles in der Liste die weiter oben in dem Link ist oder, falls Zubehörfelgen gekauft werden sollen in der dazugehörigen ABE oder dem dazu gehörigen Gutachten. Ist eine ABE dabei muss keine Abnahme durch den TÜV erfolgen und nicht eingetragen werden. Bei einem Gutachten musst du zum TÜV, als ich da wurde mir gesagt das eine Eintragung erst erfolgen muss wenn ich das nächste mal wegen anderer Dinge zur Zulassungsstelle muss. Steht auch so in der Abnahmebescheinigung die ich bekommen habe. Ob das immer so gehandhabt wird weiss ich nicht. Ob es sinnvoll ist 16er in 8 Zoll zu nehmen? Ich weiss ja nicht, ich würde dann lieber 17er nehmen das sieht besser aus und der Komfort leidet auch nicht so sehr.
    Gerade gesehen das in der Liste aus dem Link nur die grösseren AMG Felgen drin sind, das von mir geschriebene gilt aber auch für die Liste wo die normalen Serienfelgen aufgeführt sind.


    Es kommt immer auf die felgen reifen Fahrwerk Kombi an ob Du sofort im Fahrzeugschein eintragen musst oder nicht...

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    (Enzo Ferrari)

  • Falscher Fred.....also ich hatte eine Antwort geschrieben die hier nicht hingehörte.

  • Moin!


    Ich habe 245/40/18 vorne und hinten 275/35/18 auf meinem S211 E500 4matic


    Sind Original AMG Felgen. Hinten habe ich eine 10mm Spurplatte drauf.


    Ist dem TÜV hier in Kanada egal.


    Dave

  • Was für einen Tüv? Gibts das überhaupt dort?


    In USA beispielsweise fahren die ja auch rum, wie sie möchten. Teilweise mit echt üblen Kisten.

  • Du musst hier in Ontario bei Besitzerwechsel zu einer technischen Untersuchung und alle 2 Jahre zur Abgasuntersuchung.

  • Die Einpresstiefe ist sehr wichtig! Je höher die Zahl, desto weiter verschwinden die Räder nach innen in den Radkasten. Mal abgesehen von der Freigängigkeit (wenn die Räder innen schleifen merkst Du das schon), hat das eine Verringerung der Spurweite zur Folge und wirkt sich auf die Fahrdynamik in Kurvenfahrten aus (Lenkrollhalbmesser). Inwiefern es das ESP beeinflusst kann ich dir nicht sagen, denke aber mal der Unterschied ist so gering dass es vernachlässigbar ist. Allerdings - je breiter die Reifen, umso mehr wandert die effektive Spurweite wieder nach außen (gemessen an einer gedachten Linie der Radmitte / Lauffläche). D.h. die beiden Variablen Einpresstiefe + Felgen-/Reifenbreite kannst Du geschickterweise auch so kombinieren, dass deine ursprüngliche Spurweite weitestgehend eingehalten wird.


    Prinzipiell kannst Du IMHO jede Rad-/Reifenkombination als Einzelabnahme eintragen lassen, solange sie folgende Kriterien erfüllt
    - Lochzahl / Achsdurchmesser
    - Freigängigkeit der Räder
    - Tragfähigkeitsindex der Reifen ist ausreichend hoch
    - Festigkeit der Felgen ist für die Achslast ausreichend
    - Abrollumfang der Reifen innerhalb der Toleranz -2,5% / +1.5%


    Den Geschwindigkeitsindex der Reifen solltest Du in eigenem Interesse natürlich auch im Auge behalten. Die Festigkeit der Felgen findest Du im Gutachten, die meisten Hersteller bieten diese zum Download an. Dabei spielt es keine Rolle ob dein Fahrzeug dort aufgelistet ist, Du suchst Dir einfach den Wert raus. Dieser muss größer sein als im Fahrzeugschein. Das Gutachten, sowie einen Ausdruck des Abrollumfangrechners legst Du der Dekra bei der Einzelabnahme vor, dadurch verringert sich die Recherchearbeit und die Kosten.


    Für die Einpresstiefe und den Abrollumfang gibt es diverse Rechner im Internet, z.b.
    https://mbdesign.shop/de/abrollumfangrechner.html
    https://www.vwteam.com/artikel.php?id=11


    Ich habe mir ein paar Felgen vom W212 auf den S211 mit ET45 eintragen lassen, hat 85,- EUR gekostet

  • Moin!


    Ich habe vorne 9JX18 ET 37 mit 245/40
    A2124012502
    Hinten 9,5JX18 ET 52 mit 10mm Platten und 275/35
    A2124012602


    Michelin Pilot Sport 4S


    Passt :)


    Dave

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