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  • »Drehmomentsjunkie« ist der Autor dieses Themas

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Freitag, 12. Januar 2018, 15:48

Batterie nach 24 Std leer

Hallo Freunde der deutschen Wertarbeit !
Die Batterie bei meinem 210er entlädt sich stehts nach kurzer Zeit. Wenn man ihn nach 24 Std. noch starten kann hat man Glück. Das nervt volles Programm. ich meine aber jetzt den Schuldigen gefunden zu haben : Das Telefonmodul ! ich habe es mehrmals kontrolliert und es war immer warm. nach dem ich es ausgebaut habe fiel die Spannung auch nicht mehr ab. Ich schlußfolgere daraus das es fast immer die Steuergeräte sind. Zb. habe ich bei meinem 211 das Steuergerät für die Innenraumbeleuchtung als Schuldigen ausgemacht.
Welche Erfahrungen habt ihr?
Gruß und so

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E55

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Freitag, 12. Januar 2018, 19:40

Das Telefonmodul ist wohl öfters Verursacher einer entladenen Batterie! so zumindest die Erfahrungen beim 211er.

onkelaki

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3

Freitag, 12. Januar 2018, 19:56

jau, auch Orba hatte das Problem im 210. Sind wir aber auffe Schliche gekommen. Telefon abgeklemmt, alles gut.

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 11:38

hab das selbe Problem, wobei es keine 24 stunden sind sondern eher 48 - wo ist denn das Telefonmodul?

  • »Drehmomentsjunkie« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 13:50

hab das selbe Problem, wobei es keine 24 stunden sind sondern eher 48 - wo ist denn das Telefonmodul?
Bei meinem Kombie isses unter der Rücksitzbank links

onkelaki

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:02

hab das selbe Problem, wobei es keine 24 stunden sind sondern eher 48



Kommt drauf an, welche Kapazität dein Akku hat, in welchem Zustand dieser ist und wie hoch der Fehlerstrom ist. Kommt drauf an, was zB ein Telefonmodul in Betrieb hat -- fälschlicherweise. Denk an ein Handy oder Laptop: Bildschirm dunkel , oder aus, Batterie hält ewig. Kaum kuckste in praller Sonne volle Pulle, Batterie schnell leer :-)

Struppi

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:24

Das Telefonmodul ist wohl öfters Verursacher einer entladenen Batterie! so zumindest die Erfahrungen beim 211er.


Erst wenn ein Bluetooth-Gerät in der MIttelkonsole angeschlossen wurde oder meinst du das ganze Mittelkonsolengeraffel?

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:34

Hi,

ich meine damit konkret das Telefonsteuergerät . Allerdings bezeihen sich diese (meine) Erfahrungen damit auf den 211er (!!! ) und da hängt das TSG mit am MOST Bus und sitzt hinter der Rücksitzbank unter der Abdeckung.
Hier im Thread gehts ja ursprünglich um einen 210er. Bitte beachten 8)

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Struppi (17.01.2018)

  • »Drehmomentsjunkie« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:37

also ich habe da kein Bluetoothgedöns dran sondern eine Simkarte im Telefon und eine Umleitung. Es ist aber definitiv das Telefonmodul gewesen....ich denke aber auch andere Steuergeräte oder zb das Comand. könnten in anderen Fällen auch ein Grund sein. Möglicherweise alles was so normalerweise erst startet wenn die Fernbedienung betätigt oder die Tür geöffnet wird.

Struppi

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10

Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:40

Hi,

ich meine damit konkret das Telefonsteuergerät . Allerdings bezeihen sich diese (meine) Erfahrungen damit auf den 211er (!!! ) und da hängt das TSG mit am MOST Bus und sitzt hinter der Rücksitzbank unter der Abdeckung.
Hier im Thread gehts ja ursprünglich um einen 210er. Bitte beachten 8)


und genau deswegen habe ich nicht ganz uneigennützig für den 211er gefragt ;)

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 15:55

Bei meinem 211er habe ich das SAP V2 in der Mittelkonsole angeschlossen.

Noch nie ein Problem mit der Batterie deswegen gehabt, auch mal nach 4 Tagen gar nicht gefahren....

cola1785

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12

Mittwoch, 17. Januar 2018, 19:22

Bei meinem 211er habe ich das SAP V2 in der Mittelkonsole angeschlossen.

Noch nie ein Problem mit der Batterie deswegen gehabt, auch mal nach 4 Tagen gar nicht gefahren....


Mein Vater hat das Viseoo Geraffel an der UHI und die Batterie ist noch die Werksauslieferung von Mai 2006 - bis jetzt hältse, neuerdings geht das COMAND allerdings beim Motorstart kurz aus :D :undweg:

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E55

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 19:35

neuerdings geht das COMAND allerdings beim Motorstart kurz aus
ich meine das ist normal. Mein APS50 geht während dem Startvorgang auch immer aus und IMHO ist das so gewollt.

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cola1785 (17.01.2018)

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 19:55

Na klar das ist ganz normal.

Um dem Anlasser genügend Power zur Verfügung zu stellen. :)

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 20:55

Ah okay, hab ich bisher nicht so genau drauf geachtet - warte eigentlich nur drauf dass die Batterie mal die Grätsche macht, nach 11,5 Jahren wär sie ja langsam mal fällig :D

Hab mal im Servicemenü geguckt, Spannung bricht beim Kaltstart auf ca 10 Volt ein.. :hm:

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 21:26

Das ist auch vollkommen normal so einen Anlasser zieht 100-200 A Strom beim Starten.

cola1785

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 21:52

Na dann hält der Akku ja vielleicht noch ne Saison :frech:

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Donnerstag, 18. Januar 2018, 08:43

Moin,

ich hab das bei meinem Bus mal mit Stromzange und Oszilloskop gemessen.
So sieht das dann aus:



Motor 1.9 TDi
Kanal 1: Batteriespannung
Kanal 2: Anlasserstrom 1mV entspricht 1A.

Nach dem irrsinnigen Einschaltpeak geht der mittlere Anlasserstrom auf ca. 180A, das passt auch zu den Anlasserdaten.
Der V8 hat weniger Verdichtung aber dafür mehr Masse, da wird es sich wohl in ähnlichen Dimensionen abspielen.

Grüße,
Dieter

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Donnerstag, 18. Januar 2018, 09:08

Sehr interessant das mal zu sehen, danke 8)

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Donnerstag, 18. Januar 2018, 15:11

Woher kommt den dieser Peak?