Warmer Motor startet nicht M119 E420 / E50

  • Stimmt :thumpup-big:
    :grins:

    Wenn ich das schon wieder lese mit der Gasanlage dann koennte ich :h040: ..


    Da scheint jemand mit meiner MB NL verwandt zu sein.. der kann auch so Komentare raushauen: Ruecklicht geht nicht ? Da ist doch eine Gasanlage verbaut, das wird das Problem sein.. :radab:


    Aber mittlerweile lache ich auch ueber solche Komentare ;)

  • Die Kommentare waren auch allesamt nicht ernst gemeint.

    Das habe ich auch so verstanden.. :]


    Aber wenn du beim freundlichen mit einem Defekt reinkommst, ist das leider vielfach der erste Komentar.. Gasanlage..OMG... :frech:

  • Aber wenn du beim freundlichen mit einem Defekt reinkommst, ist das leider vielfach der erste Komentar.. Gasanlage..OMG...


    Nicht nur dort.Egal wo "unser Kalle" auftaucht muss er sich das anhören...... :D
    ( Aber ich glaube, er hat inzwischen schon Hornhaut auf seinem Trommelfell, was das anbelangt :) )

  • Mein tip:


    2-3 Spritzer HHS 5000 von Würth auf den Anlasser geben (auf die Zahnräder). Hatte auch das selbe Problem, war danach gelöst. Anlasser dreht zu schnell und der Motor verschluckt sich. Wieso und warum das so ist, kann ich nicht erklären, nur das HHS 5000 geholfen hat.

  • Anlasser dreht zu schnell und der Motor verschluckt sich.

    :hm: Sowas habe ich ja noch nie gehört...


    ...ganz im Gegenteil. Ich kannte mal jemanden, der hat die Anlasser extra so manipuliert, dass sie schneller drehen.

  • Habe die Antwort nach stunden langen suche im AMG-Owners Club gefunden. Hatte mir geholfen. Wenn es hier hilft ist doch auch schön. Das zeug kostet ja nur ca. 8 Euro die Dose.

  • Der Motor kann sich einfach nicht zu schnell drehen durch den Anlasser, vollkommen unmöglich.. Das Fett wird wohl eher dafür sorgen das das Ritzel besser in den Zahnkranz einfährt.

  • Fehler ist behoben. Danke für die ganzen Antworten, Diagnose zeigt nur den einen Fehler aus dem #1 Beitrag.


    Da ich nur begrenzt Möglichkeiten habe um am Auto zu arbeiten, habe ich gleich mehrere Sachen getauscht.


    Gemacht wurden:
    Kraftsoffpumpe
    Spritfilter
    Entlüftungsventil vorne links
    Membrandruckregler Spritzwand mitte



    Was es am Ende genau war kann ich nun nicht sagen, aber einer der oben genannten Dinge.

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