Sieht gut aus
Hab meine SML damals in den USA bestellt via ebay, waren irgendwas um die 80€ inkl Versand, Zoll usw.
Gab es meine ich in gelb, schwarz und weiß
Hatte erst die gelben drinne, aber dann doch auf schwarz gechanged
Sieht gut aus
Hab meine SML damals in den USA bestellt via ebay, waren irgendwas um die 80€ inkl Versand, Zoll usw.
Gab es meine ich in gelb, schwarz und weiß
Hatte erst die gelben drinne, aber dann doch auf schwarz gechanged
Ich hatte das für meinen 430er bei DB direkt geholt, aber das war ein VorMopf.
Teilenummern, die ich ermitteln konnte für den Mopf ohne PTS:
A 210 885 18 21
A 210 885 17 21
A 210 885 09 74
A 210 885 10 74
A 000 540 09 66 (2x)
A 002 544 18 94 (2x)
Die Stecker dürften die gleichen sein, die waren damals entfallen, ging aber auch so, war dann halt direkt angepinned.
Schwarz heißt in diesem Fall weiße Birne/weißes Licht? Das wäre zumindest nicht zulässig. Also zulässig sind sie formal eh nicht, da kein E-Prüfzeichen, aber generell ist seitlich halt nur gelb erlaubt.
Och menno, gerade alles schick, nun BAS/ESP/ABS Fehler beim Bremsen
Naja, dann direkt zu meinem Spezi und per SD auslesen. Hoffe mal, es ist nur der BLS.
Morgen wollte ich eigentlich Richtung Hamburg fahren, das lasse ich dann wohl besser.
Nichts desto trotz, hier noch ein Bild der neuen Gesamtansicht:
Kommt das bei jedem Neustart? Hab ich auch ab und an...einmal aus und wieder an uns schon ist es wieder weg.
Nach einem Neustart ist es weg, kommt irgendwann aber wieder, wenn man öfter bremst.
Fahr morgen zur Podbi und hol dir den BLS der kost doch nix. Da ist das Auslesen ja teurer. Den alten nicht wegschmeissen...wenn es nicht daran gelegen hat legste den ins Handschuhfach dann geht der nie wieder kaputt.
Grundsätzlich hätte ich das auch so gemacht, allerdings kostet mich das Auslesen nichts, der Schalter selbst 20€ bei Benz.
Von daher stelle ich ihn hin und er guckt mal nach, wenn er es nicht ist, spare ich mir das.
Er ist es auch, der mir das Lenkradschloss programmieren lässt, von daher ist er eh am Auto dran.
ABS/ESP Fehler vorerst behoben.
Meine Maßnahme: eine Nacht drüber schlafen, hat gereicht.
Mal sehen, wie lange...
Hast wohl im Auto geschlafen?
Dank nicht umklappbarer Rücklehne, wäre das nicht so pralle
Eben hat´s geknallt, Volltreffer eines Fußballs auf der Motorhaube, sah furchbar aus, wie komplett zerkratzt War aber zum Glück vollständig lediglich Gummiabrieb. Kleine Standpauke gehalten und weitergefahren
Zur Dokumentation: https://www.e-klasse-forum.de/…ostID=1589315#post1589315
Gestern wurde wie geplant die Hohlraumversiegelung durchgeführt, ging sogar ohne Demontage der Seitenschweller, ersparte einen Haufen Arbeit. Die Schweller sahen innen zum Glück wie der Rest des Wagens wie geleckt aus. War teilweise ein ewig zu großzügig mit dem Fluid A, so dass er hinterher erstmal ein wenig auslaufen musste
Schwarz heißt in diesem Fall weiße Birne/weißes Licht? Das wäre zumindest nicht zulässig. Also zulässig sind sie formal eh nicht, da kein E-Prüfzeichen, aber generell ist seitlich halt nur gelb erlaubt.
Ich habe auch schwarze SML , aber mit gelber Lampe mit Chromüberzug. Diese sind bei den SML dabei gewesen. (Auch in Amiland bestellt)
Dito, noch nie Probleme gehabt beim Tüv
Wegen den SML nicht, aber wegen dem amerikanischen Standlicht hatta gemeckert....
Wegen den SML nicht, aber wegen dem amerikanischen Standlicht hatta gemeckert....
Das hatte mich beim 430er auch gleich mal 40 € gekostet. Immerhin keine Mängelkarte oder sonst was bekommen. Wegen den SML hatte er aber auch nichts gesagt.
Wer hat dir die abgeknöpft? Sag nicht die Rennleitung in Hannover.
Doch, genau die.
Hmmm...die sind doch immer so entspannt......
Bei mir haben Sie diesbezüglich noch nie etwas gesagt, auch der TÜV-Mann letzte Woche hat nix gesagt
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