E55 AMG Japanimport
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Ich suche ja aktuell auch ein Zweitfahrzeug, für den Sommer.
Bin beim 212/211er 63 AMG oder 210er 55 AMG hängen geblieben. Der Markt ist wirklich mehr als leer gefegt und wenn man Fahrzeuge findet, dann Japanimporte. Da bin ich leider etwas skeptisch, wenngleich bei Dir auch vieles gut lief.Darf man fragen, wo Du preislich lagst?
Wenn ich bei mobile nach E55, unter 80k km schaue, liegen die bei ca. 20k Euro.
Ist das ein normales Preisgefüge oder vollkommen überzogen? Ich denke zweites.....211er 63 AMG fangen bei Mobile auch bei ca. 22k Euro an, teilweise jedoch bei „komischen“ Händlern.
Für ca. ab 29k Euro bekommt man hier um die Ecke bei einem extrem großen Händler Japanimporte.Grüße
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Also ich kann bisher nur Gutes über den Japanimport berichten, der Betreiber von Classic Car Peine meinte zu mir beim Abholen, dass dies eines der besten 210er sei, den er bzgl. der Karosserie jemals gesehen hat.
Die Japaner kriegen allerdings deutlich mehr Sonne ab, insofern sind gerade die entsprechenden Begleiterscheinungen deutlich häufiger vertreten (spröde und rissige Kunststoffteile, Verleimung des Dachhimmels bröselt ab und er hängt durch usw.), aber ansonsten sind deutsche Autos da drüben eben auch Statussymbol und werden entsprechend gepflegt.
Gekostet hat der Hobel ca. 10k€, wobei dann noch ein bisschen was zu reparieren war, allerdings nur Komfortelemente. Wichtig war mir vor allen Dingen eine astreine Karosserie. 20k€ finde ich auch hart und würde ich wohl auch nicht ausgeben. Allerdings sind so geringe Laufleistungen ja gar nicht mal unbedingt erforderlich, der M113 gilt als unverwüstlich und macht selbst aufgeladen im W211 seine 300tkm und mehr.
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Vielen Dank für Deine Antwort. Der Preis ist natürlich mehr als interessant.
Selbst bis 150k km findet man nur Fahrzeuge in den Regionen aufwärts von 15k Euro.
Der Zeitpunkt für einen 210er 55 AMG ist wohl leider zu spät, die 211er ziehen gefühlt ja auch schon wieder an.Grüße
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Du könntest natürlich auch selbst einen Import vornehmen (lassen), wobei man den Wagen dabei natürlich nur auf Fotos sehen kann, allerdings gibt es hierfür auch spezialisierte Händler.
Ansonsten muss man dabei, so denke ich, ein wenig Zeit mitbringen, ich selbst hatte über ein halbes Jahr geschaut.
Edith: gerade auch mal geschaut, die Preise haben echt ganz schön angezogen, wenn man kein Modell mit weit über 200tkm haben möchte.
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ja die japanmodelle sind eigentlich optisch immer vom feinsten,leider werden die in japan nicht gefahren,sondern sie stehen stundenlang im stau,also wenig kilometer auf der uhr aber betriebstunden um ein
vielfaches höher,da gehen am motor/getriebe halt sachen defekt die man eigentlich mit den wenigen kilometern,nicht auf dem schirm hatte.
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Jepp, bei mir waren das im Grunde auch Standschäden an der Klima, Dichtungen usw., aber ist ja alles reparabel und um ein Vielfaches günstiger als dieser ganze Rost- und Lackiermist.
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Sooooooo, seit dem 01.03. darf wieder AMGiert werden, gleich dazu mal eine Frage: habe nun 4 Handgriffe für die Seitenpappen gekauft, weil die Nachbaugriffe in Fast-Wagenfarbe ( ) gerissen sind. Muss man zum Umbau der Griffe die gesamten Türpappen lösen oder kriegt man das auch so hin? Ich fürchte ja ersteres.
Ansonsten geht´s nächste Woche wohl zu BK Performance,um ein wenig Sound rauszukitzeln
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Jupp Türpappe muss raus.
Ist aber kein Hexenwerk. Plastikkeile helfen beim aushebeln aus den Klipsen, hat bei mir funktioniert ohne klipse erneuern zu müssen.
Die Türgriffe haben oben zwei Schrauben mit denen der von Innen an die Verkleidung geschraubt ist.
Pappe muss also ganz runter, nur unten abhebeln nutzt nix.
Viel Erfolg um viel knitterfreie kms in der aktuellen AMG-Saison. -
Würde mir trotzdem die Klipse vorher besorgen, ebay paar €, brechen gerne und die neuen haben doch wieder viel mehr Spannung und halten besser
Hier ne Anleitung, zwar für hinten aber vorne isses das selbe bis auf den Stecker vom Bedienelement Sitz.-Lenksäulen Verstellung wenn de eine hast
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Danke, sieht ja recht easy aus, hole ich mir dann die Tage mal so einen langen Kunststoffkeil und 30 Clipse sind soeben geordert worden.
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Ich habe mal gehört das ein paar tropfen Silikonspray auf die Clipse gegeben, diese besser rein flutschen lassen, ich meine es hilft auch.
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Ich hab mir vor einiger Zeit mal so ein Set geordert. KLICK
Gibts verschiedene Ausführungen von, soll nur als Beispiel dienen.
War mir schon oft sehr hilfreich.Das wäre in der Tat eine Überlegung wert.
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Das Plastikkeilset hab ich auch, super Sache...geht allerdings auch ohne, kannst auch ein Stabiles Küchenmesser nehmen oder ein Holzkeil oder ähnliches
Jedenfalls nicht an der Pappe ziehen, sondern mit besagten Keilen die Pappe von der Tür abdrücken
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Klar geht es auch ohne das Set aber dann ist die Gefahr halt größer das man sich Macken rein haut wo man keine haben möchte Das Set war das erste was ich mir besorgt hatte als ich den Benz gekauft habe,habe es zwar bisher nur einmal benutzt....aber man weiß ja nie
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Das Set kommt glaube ich heute schon an.
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