W210 gesucht

  • Hallo Freunde -


    wie ihr wisst, fahre ich den Anlasserwagen (230er), habe so fast alles gemacht. Nun suche ich einen 210er mit größerem Motor, mindestens 6 Zylinder. Ich habe Zeit, es eilt nichts, mein Auto fährt hervorragend. Falls jemand jemanden kennt oder selbst sich trennen möchte - mobile oder so möchte ich nicht. Es soll möglichst jemand aus dem Forum sein. Bedingung: kein Diesel und kein Wartungsstau; ein fairer Deal wäre super. Falls jemand was weiß - :139:

  • das Problem ist, dass ALLE 210er im Verborgenen gammeln. Wenn man also möchte, dass so ein Auto noch länger auf der Straße bliebt, muss man auch ein Auto mit vermeintlich guter Substanz einmal teilzerlegen, um die versteckten Stellen zu begutachten und ggf. instandzusetzen. Und meistens wird es schlimmer als erwartet, das erlebe ich gerade wieder live an einem E420T, den ich mir als Sonntagsauto fertigmachen wollte. Glaub mir, wenn Du einmal in die Tiefen eines 210ers gekrochen bist, siehst Du das Auto mit anderen Augen, sowohl in positive wie in negative Richtung. Autos, die Du aufgrund ihres Äusseren nie gekauft hättest, können im Kern total gesund sein, während polierte Schönheiten auch totale Gurken sein können.


    Die Leute - auch hier aus dem Forum - die sich so eine Arbeit machen, tun das in der Regel für sich selber, weil sich der Aufwand mit dem Verkaufspreis nicht annähernd wieder reinholen lässt. Das was an fett motorisierten 210 Kombis bei mobile und Co. angeboten wird, sind meist Karren, die mehrere Jahre in Heizerhänden verbracht haben, und wo jetzt der Ärger losgeht. Die Rechnung "mehr Geld = besseres Auto" geht beim 210 meist nicht auf, gerade die mittelteuren Exemplare im Bereich um 5000 Euro unterscheiden sich von denen für 2000 Euro meist nur durch eine bessere optische Aufbereitung.


    Ich würde mir an Deiner Stelle ein preiswertes ehrliches Auto mit brauchbarer Substanz suchen, und das dann einmal komplett durchsanieren. So eine Sanierung in Eigenregie hat noch den schönen Nebeneffekt, dass Du danach wirklich in der Lage bist, gute von schlechten 210ern unterscheiden zu können.


    Gruß Frank

  • Danke für den Tipp, aber ich habe keine Garage oder so, und länger als noch sechs oder acht Jahre werden wir mit den Autos in den Städten nicht mehr fahren dürfen...wie gesagt, mobile oder so ist keine brauchbare Plattform. Ich bringe mich ab und zu in Erinnerung, und vielleicht tut sich dann was.

  • 10 Kamele und 2 Teppiche. :frech:


    Wobei dies ein guter Tausch sein könnte, denn 10 Kamele sowie 2 Teppiche könnten den Wert eines fabrikneue Sterns bei Weitem übersteigen..... :frech: :undweg:

    Grüsse Karsten


    Ich respektiere Meinungen, aber es ist der Zweifel, dem man seine Bildung verdankt...... (Wilson Mizner)

  • Wollte mich nochmal in Erinnerung bringen. Falls irgendwann mal jemand sich von seinem Benziner trennen muss/möchte, natürlich keine Möhre, so habe ich stets ein offenes Ohr. Einen schönen Abend noch! :winke:

  • ...was ist eigentlich mit deinem 230er...? Lohnt der sich nimmer?

  • der ist astrein, aber sechs/acht Zylinder locken mich eben ;) ich schreibe mal auf, was alles so gemacht wurde in den letzten vier Jahren:
    Motor: Klimaanlage kpl.(Kondensator, Kompressor, Schläuche); Zündspulen, Kerzen, Zündkabel, Lima, LMM, Lambdasonde, WaPu, üblicher Verschleiß wie Filter, Riemen, etc., 2x Getriebespülung, Motor- und Getriebelager, Motorträger, Kat, Auspuff ab Kat kpl.
    Fahrwerk: Hardyscheiben,Stoßdämpfer, Querlenker vorn, Bulleneier, Bremsen kpl., 2x Reifen, Felgen, beide Federaufnahmen vorn,
    Karosserie: Wagenheberaufnahmen, Tür hinten, Scheibe, Reserveradmulde, Fensterheber vorn und noch anderer Kleinkram. Immer alle Services. Von Wirtschaftlichkeit keine Spur mehr...
    Er fährt astrein, alles tutti, bisher dreimal TÜV ohne Probleme, aber das Leben ist kurz, und ich würde gern nochmal 6/8 Zylinder fahren. Kein Muss, nur aus Spaß.

  • Wenn dein 230er so gut ist behalt ihn. Kauf dir für den Spaß und für kleines Geld einen abgerockten Fauacht, prügel ihn durch den nächsten Winter und kehre bevor dich der Bolide richtig Geld kostet in den sicheren Schoß deines durchreparierten Anlasserwagens zurück.

    Wenn man nichts zu sagen hat, einfach trotzdem mal das Maul aufreißen!

  • Dumm dabei ist nur, dass schon viele andere auf die Idee gekommen sind. Momentan schlagen die ganzen Boliden bei mobile wieder auf, die schon von den anderen durchgeprügelt wurden, und die Leute wollen teilweise noch richtig Geld dafür sehen.


    Gruss benzbruder

  • Lad dir mal im Playstore die App Dubizzle runter. Da hast du Auswahl ohne Ende. Zum Kaufpreis kannst du nochmal so ca. 2500 Euro draufrechnen für Transport und Zoll.

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