Hallo Gemeinde,
hab den gepanzerten W210 gerade auf Autoscout entdeckt.
Falls jemand sicher Unterwegs sein will, könnte das die Lösung sein.
Bin nicht verwandt, befreundet, verschwägert, finde das gepanzerte Teil aber ganz witzig.
lg, Peter
Hallo Gemeinde,
hab den gepanzerten W210 gerade auf Autoscout entdeckt.
Falls jemand sicher Unterwegs sein will, könnte das die Lösung sein.
Bin nicht verwandt, befreundet, verschwägert, finde das gepanzerte Teil aber ganz witzig.
lg, Peter
jau, braucht hier jeder zweite. Je doofer die Beiträge, je dringender
gepanzert ab Werk und dann nur weniger als 1600kg Leergewicht? Schon seltsam
gepanzert ab Werk und dann nur weniger als 1600kg Leergewicht? Schon seltsam
Das stimmt niemals!
vielleicht ist es die finnische Sparversion ? Da reichen zwei kugelsichere Westen, die auffm Beifahrersitz liegen, völlig aus. Spart man sich das Gedöns mim Umbau.
Der wird wohl weit über 2to wiegen....allein was die Scheiben wiegen.....gut steht jetzt nicht bei welche Schutzklasse...oder stand das da
Ist B6....war damals die drittbeste Schutzklasse. Hält Natomunition 7,62x51 stand
Ich habe schon einige Gepanzerte gesehen - vor allem 126er und die hatten immer alle Vollausstattung...
Laut Inserat hat er das geringe Gewicht..
Ich weiss aber das wir hier in der Einheit " close Protection " Fahrzeuge haben, die deutlich schwerer sind.. ein Jaguar XJ von 2003 hat etwa 4.2t..
Schutzklasse > keine Ahnung...
Der hat ja nicht mal Fensterheber! Nä...will ich net
Fensterheber? Bei den Scheiben brauchste ja schon fast einen Kaefermotor um die zu heben
Außer dem Alarmknopf und den dicken Scheiben hat er wirklich nichts
Davon mal angesehen haben diese Fahrzeuge für den Normalnutzer nur Nachteile. Höherer Verbrauch, schlechtere Beschleunigung, höherer Verschleiß,...
Seltsames Gefährt.
Die S Klassen die ich damals fuhr waren zw. 5,0 und 5,5 Tonnen schwer.
1600 ist das Standard Gewicht vom Serienfahrzeug.
Die im Inserat genannten Fahrzeugdaten sind sicher copy&paste vom Serienfahrzeug.
Die Durchschnittsverbräuche sind demnach, wenn Panzerung, auch Nonsens
VG
Außer dem Alarmknopf und den dicken Scheiben hat er wirklich nichts
Das kannste vergessen....der hat B6 wie ich schon schrieb und was willst du da sehen? Die Panzerung ist hinter der Türverkleidung und dem Himmel eingebaut.
Den Eimer dürfte man doch mit FS Klasse B dann doch gar nicht mehr fahren, wenn der mehr als 3.5t wiegt, oder?
Und schneller als 80km/h is dann auch nicht - was soll man damit?
Denke ich nicht, er wird sicher nicht mehr als 3,5 zul. Gesamtgewicht haben. Wir hatten früher einen Audi der gepanzert war und den konnten wir auch mit Klasse drei fahren. Fenster votn sind übrigens zu öffnen, wohl mit hydraulischen Öffnern. Hinten weiss ich nicht, aber vorn kann man sehen das eine Scheibe halb offen ist. Der Audi war übrigens sehr viel schneller als 80km/h
Ja, gut der her wird keine 3,5t haben; oder zumindest nicht darüber, aber die von Zoran erwähnten S-Klassen mit über 5t .. Dat is doch unnütz ..
Dat is doch unnütz ..
wohl wahr.....zumindestens in Schland für'n Privatmann.......
in anderen Regionen mit entsprechender "Gefährdungslage" evtl. doch sehr nützlich.
Das kannste vergessen....der hat B6 wie ich schon schrieb und was willst du da sehen? Die Panzerung ist hinter der Türverkleidung und dem Himmel eingebaut.
Es ging mir um das Post von Drehmomentjunkie. War j auch mal bei den W126er unterwegs. Und diese hatten dann meist noch Telefone und ein paar Annehmlichkeiten für den hinten rechts Sitzenden.
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