Moin,
mein 320er braucht wenn er kalt ist zu lange bis er hochschaltet und dann auch zu hart, nach ca. 5km ist alles super. Denke hier wird ein Getriebeölwechsel fällig ;(.
Das ich ja für gewöhnlich alles selbst schraube, aber mir vorher lieber Tips von Leuten hole die das schon mal gemacht haben, hier mein Post.
Ich hab das schon 2x bei einem Opel Omega gemacht, da bekam man immer nur die hälfte vom Öl raus weil der Rest im Wandler blieb. Ist das hier auch so oder gibt es da einen Trick?
Komm ich da überall gut ran zum Filterwechsel und wie ist das mit der Ölwannendichtung...ist das ein Akt die wieder dicht zu bekommen?
Im Set kostet der Filter von MANN plus Dichtung nur 13 Euro bei Ebay....taugt das was?
Und wie ist das mit dem Getrieb spülen....hab ich sonst noch nie gemacht....ist das zwingend notwendig und kann ich das selbst machen?
Danke vorab.
LG Markus