Sollte der Schlüssel bei laufendem Motor rausziehbar sein?!

  • Neulich, mal aus jux, geguckt ob man den Schlüssel auf stellung 1 herauziehen kann. Ja.
    Mal geguckt obs auch bei 2 klappt. Ja. :O
    Okay, aber doch nicht bei laufendem Motor?
    DOCH! :/
    Fehler oder Feature? :winke:

  • Meines Wissens gab es hier mal jemand der das gleiche Problem hatte.

    Das war der Steindesigner. Meine ich mich zu erinnern.


    ....genau, Thomas.....beim 210er (320cdi) war das auch so. Nachdem das Zündschloss dann bei Tacho-Bremen war, hatte der Spuk ein Ende. 8|

  • Neulich, mal aus jux, geguckt ob man den Schlüssel auf stellung 1 herauziehen kann. Ja.
    Mal geguckt obs auch bei 2 klappt. Ja. :O
    Okay, aber doch nicht bei laufendem Motor?
    DOCH! :/
    Fehler oder Feature?


    Zum Problem kann ich nichts beitragen. Aber die Formulierung desselben ist absolut unschlagbar. :klatsch-big:

    Wenn man nichts zu sagen hat, einfach trotzdem mal das Maul aufreißen!

  • ich hatte das Problem bei meinem VorMOPF E200 auch, der Wagen ist aber schneller ins Nirvana gegangen, als ich es reparieren konnte. Auch bei mir konnte man den Schlüssel in allen Stellungen rausziehen und in Stellung 2 lief der Motor auch ohne Schlüssel weiter. Das ist aber definitiv ein Fehler.


    Gruß Frank

    Einmal editiert, zuletzt von nick_riviera ()

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