Getriebe - Trotz wechsel "nicht ruhig"

  • etwas rüde ausgedrückt, aber vom Kern stimmt die Aussage, selten so einen Blödsinn gelesen, wie im bemängelten Fred.

    Grüsse Karsten


    Ich respektiere Meinungen, aber es ist der Zweifel, dem man seine Bildung verdankt...... (Wilson Mizner)

  • Unser Psycho war nur abwesend bei der Pillenausgabe :) Man muss bissel Güte walten lassen, wenn es offensichtlich ist, dass der Schreibende sein Wissen irgendwo aufgeschnappt hat --vielleicht sogar von einem Mechaniker-- und es jetzt ( weil er es nicht besser weiss ) mit breiter Brust und gut gemeint weitergibt.


    Ich denke, er wird jetzt selber staunen ob der Schieflage und evtl. seinem Tippgeber die Schlappohren langziehen.


    Ich habe auch unserem Psycho eine sehr defätistische Ansage hier durchgehen lassen, die andere Reaktion erfordert hätte. Was solls. Er ist ja okay, man weiss das und sieht über manche verbale Eruption hinweg :winke:

  • Wenn man überhaupt keine Ahnung hat einfach mal Klappe halten weder muss beim wechseln
    der Platine was codiert werden noch ne Adaptionsfahrt gemacht werden.
    Mein Fresse ey null Ahnung aber so Quatsch schreiben !


    Wenn man überhaupt keine Ahnung hat einfach mal Klappe halten weder muss beim wechseln
    der Platine was codiert werden noch ne Adaptionsfahrt gemacht werden.
    Mein Fresse ey null Ahnung aber so Quatsch schreiben !


    Eigentlich habe ich nur das weiter gegeben was mir der Mercedes Service erklärt hat (nämlich das die Platinen an den getriebesteuereinheiten Diebstahlrelevante Elektro teile sind die von Mercedes aufs Fahrzeug codiert werden müssen).
    Falls ich da irgendwie fehlinformiert wurde, sorry ans Forum für mein kommentar!
    Trotzdem kein Grund so zu reagieren!!!!!


    Aber naja, das sollte jetzt wahrscheinlich eine sehr COOLE ÜBERKRASSE Rambo Reaktion sein!


    Ich würde für die zukunft empfehlen aufzupassen wie man sich mit Leuten unterhält, Kann verdammt daneben gehen !!!


    Ich werde dann nicht mehr weiter stören....gruß

  • Mir fällt bei solchen "netten" Kommentaren immer wiede3r der Satz von meinem alten aber sehr guten Lehrmeister ein:


    Mann muss nichts wissen, aber wissen wo es geschrieben steht oder einen kennen der sich auskennt.


    Ich persönlich weiss auch nicht alles, aber würde nie jemand anderen so mit meinem Kommentar angreifen. Einfach mehr Respekt auch an die Unwissenden und schon ist die Welt wieder in Ordnung.


    Liebe Grüsse


    Franky

  • Mein Mechaniker erzählte mir das wohl auch .. kam mir aber von vorne rein Stutzig vor .. Ich bin mal gespannt .. durch eine Schraube kann ich erkennen ob das Getriebe überhaupt gewechselt wurde .. die ist nämlich wesentlich größer, weil die org. wohl mal ausgebohrt wurde ... Mit meinem Händler, ja es ist inzwischen tatsächlich mehr "Freund als Händler", ich kann halt gut IT, eine Hand wäscht die andere, hab ich es verdammt gut getroffen, und selbst wenn der KFZler "scheiße gebaut hat", liegt es wohl nicht am Händler. Der KFZler ist ein externer .. naja harren wir der Dinge.


    Ich war heute noch mal bei MB und hab ihn auslesen lassen (ohne denen sonstige Infos zu geben, warum wieso weshalb) .. Diagnose von MB: "Elektroplatte" kaputt im Getriebe.


    Deckt sich also mit der Aussage von Orba (war nicht zum Zweifeln gedacht, Hotel ist seit Sonntag schon gebucht :D) .. beruhigt mich einfach nur ungemein das es dann doch alles "im Rahmen" bleibt und alles wirklich nur auf die EHS hindeutet.


    Sonst sieht alles gut aus bis auf 1-2 Kleinigkeiten. (Hallsensor im Schiebedach z.B.)



    Donnerstag Nacht Geht es runter :)

  • Ich zitiere mal:


    Code: B1520-005 M12/1 (Schiebe-Hebe-Dach) Das Signal von Bauteil M12b1 (Hallsensor 1, SHD) ist Fehlerhaft.
    Code: B1520-006 M12/1 (Schiebe-Hebe-Dach) Das Signal von Bauteil M12b2 (Hallsensor 1, SHD) ist Fehlerhaft.


    Was aber logisch klingt, da es manchmal hakt und stehenbleibt und der Hallsensor ist ja zur Positionsbestimmung da .. ergo solltest du auch einen haben ;) Nach einer Neujustierung geht es auch wieder 1-2 Tage (stört mich nicht, fahre eh selten oben offen)

  • hmm.. noch nie einen entdeckt. Bei allen Wartungsarbeiten nicht. Wo soll er sitzen und wozu ist er da ? Wenn man das SD"angelernt" hat ---so wie die Fenster-- geht es auf einen Impuls ganz auf. Ja. Aber zu schon wieder nicht, da greifen wohl Sicherheitsregeln. Der Motor schaltet --wie die Fenster-- aufgrund höheren Stroms am Ende ab. Fertig. Ich glaube nicht, dass ich einen Sensor habe. Aber es klingt wichtig, deswegen: will auch



    ...Spass... ich mach das Ding auch nie auf. Wozu auch ? Die Klima arbeitet 1 a bei mir.

  • Moin Moin,



    bevor ich nun hier mein Leid über mein Auto klage, muss ich erstmal meinen Besuch beim Orba schildern .. der war anders als erwartet ...



    Ich hab viel über ihn gehört ... viel gelesen .. aber es trifft nicht ansatzweise das was mich (uns) da erwartet hat:


    - Er war zu spät!
    - Er ist mit meinem Auto gegen alles gefahren was nicht ausweichen konnte (der arme arme Werkzeugwagen)
    - Er ist mit der mobilen Hebebühne gegen mein Auto gefahren
    - Er hat meine Brunhilde beleidigt .. "Motor? Anlasser!" "Saufziege" "Minimotor" ... das Auto hat doch auch Gefühle!
    - Alles ist das doofe Gas schuld! Auch meine Getriebeprobleme



    Ne also ich muss mich beim Orba bedanken .. es war ein großartiger Tag! Selten so viel gelacht .. und noch viel wichtiger: Selten soviel Kompetenz gesehen! Es war großartig, er hatte alles da, wurde mit keiner Sache überrascht hat mich vorm Tot bewahrt (Bremsenflüssigkeit) und alles ist soweit fertig :) Fand es ein wenig Schade nach 4 Stunden fahren zu müssen .. und alles war ganz : D Dazu die Preise .. kurzum .. die 1400km haben sich gelohnt und würde ich jederzeit wieder machen.


    Leider hatte er auch nachteiliges mir zu berichten: Mein Getriebe hat mein Auto noch nie verlassen ...


    Ich war gerade beim Händler ... und beim KFZler .. der KFZler behauptet stock und steif das Getriebe ist gewechselt (klar, die kaputte Schraube + Gewinde übernimmt man mit, man schraubt die schrauben mit Samt-Schraubenzieher rein, damit die keine Kratzer kriegen und man malt sie wieder so an, das sie aussiehen wie nie abgewesen). Meine Kohle (Ersatzteile + anteilig Getriebe) kriege ich anstandslos wieder und auch bei der gestern entstandenen Rechnung haben wir uns einigen können. Der Händler war sichtlich schockiert. Ich bereichte weiter :)


    Danke Christian für deine Arbeit, die Opferung deines freien Tages und der Hilfe!


    Ich freu mich aufs nächste Mal!

  • Ich war gerade beim Händler ... und beim KFZler .. der KFZler behauptet stock und steif das Getriebe ist gewechselt (klar, die kaputte Schraube + Gewinde übernimmt man mit, man schraubt die schrauben mit Samt-Schraubenzieher rein, damit die keine Kratzer kriegen und man malt sie wieder so an, das sie aussiehen wie nie abgewesen). Meine Kohle (Ersatzteile + anteilig Getriebe) kriege ich anstandslos wieder und auch bei der gestern entstandenen Rechnung haben wir uns einigen können. Der Händler war sichtlich schockiert. Ich bereichte weiter



    Super das der Händler dir da entgegen kommt!




    Übrigens den Drehzahlproblem kann ich nicht nachvollziehen weil einen 6 Ender dreht mann ja nicht bis 4500 rpm ...

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Manchmal muss ich halt so hoch drehen .. damit er ausse Pötte kommt ;)


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    https://youtu.be/VeM8E6MmbPY * edit irgendwie läd er das YT-Modul nicht :)


    Hier sieht man das "Problem".


    Grüße

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