Moin liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung,
Der 124 ruft ostentativ nach Ablösung.
Jetzt stehe ich vor der Überlegung welches Auto folgt dem 230TE.
Eischentlich ist mir total egal was für ein Auto ich fahr, Hauptsache es ist ein Stern auf der Haube des Kombis.
Die 210 E-Tonne reizt
vom Fahrfeeling her schon.
Der 211er ist optisch (von außen) das schönere Auto.
Leider hatte ich bisher beim 211 nur die Gelegenheit mitzufahren.
Beim 210 natürlich das allseits bekannte Rostproblem.
212 scheidet aus zu teuer.
Bei den Baureihen 210, 211 stehen in meinem Lastenheft
folgende Eckpunkte.
Muss:
Kombi
Benziner (Diesel kipp ich nur in den Porsche)
Automatik
Soll:
6 Ender
Viel Ausstattung (das Kind im Manne)
Farbe:
egal (also auf keinen Fall schwarz oder silber)
Ich hab mal eine kleine Vorauswahl getroffen.
Beim 211 bin ich aber absolut ahnungslos welche Mopf und (BENZIN)Motoren da empfehlenswert sind.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261804359&categories=EstateCar&colors=BEIGE&colors=BLUE&colors=BROWN&colors=GREEN&colors=ORANGE&colors=PURPLE&colors=RED&colors=WHITE&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelGroupId=11&maxFirstRegistrationDate=2009&maxMileage=200000&minFirstRegistrationDate=2000&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=USED&fnai=next&searchId=c2118710-c9a5-92f5-3d83-775fe0ba70f1
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262237292&categories=EstateCar&colors=BEIGE&colors=BLUE&colors=BROWN&colors=GREEN&colors=ORANGE&colors=PURPLE&colors=RED&colors=WHITE&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelGroupId=11&maxFirstRegistrationDate=2009&maxMileage=200000&minFirstRegistrationDate=2000&pageNumber=2&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=USED&fnai=prev&searchId=e12e4e5c-82a3-b560-7e7d-e33d18825366
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260510783&categories=EstateCar&colors=BEIGE&colors=BLUE&colors=BROWN&colors=GREEN&colors=ORANGE&colors=PURPLE&colors=RED&colors=WHITE&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelGroupId=11&maxFirstRegistrationDate=2009&maxMileage=200000&minFirstRegistrationDate=2000&pageNumber=2&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=USED&searchId=2e5b01b8-f3bd-9bb6-6041-9b7507ad60aa
Upps der zweite 211 der Vorauswahl ist schon weg. War einer mit 7G Getriebe. Was ist eig. davon zu halten. Sind die haltbar oder auch Kernschrott wie z.B. beim VAG der DSG Müll.
Wer sagt eigentlich das 210er billig sind. Ich find nix
unter 4 – 5k. Außer Rost halt.
Mein Preislimit lag ursprünglich mal bei 4k. Da hab ich mich aber von verabschiedet. Dafür gibbs nur Beamer und VAGs
10k dürfen es aber auf keinen Fall werden, bei 8k schreit der Geiz schon ganz laut.
Fragen über Fragen
Dann jetzt mal her mit den Komments und Vorschlägen.
Wer was im Angebot hat immer her mit den Fakten. Danke Leuts und einen schönen Feiertag / Arbeitstag (in die nördlichen Bundesländer)
Gruß
der Matze
Edith: Warum fügt das jetzt die Links so Kacke ein oder sieht dass nur bei mir so doof aus?