Hallo zusammen,
nachdem ich meine schon alles ausprobiert habe, bin ich langsam am Ende mit meinem Latein.
Fahrzeug : W210T - 55AMG - EZ/03-2002 / Motor ca. 160.000km
Problem:
Der Motor schüttelt sich ganz ordentlich, speziell wenn er kalt ist (gleich nach dem Anlassen). Wird besser, wenn er warm ist, geht aber nicht weg.
Was wurde gemacht:
Zündkerzen neu (alle)
Zündspulen - Bosch - neu (alle)
Steckerhülsen vom Kabel Motorsteuergerät zur Zündspule - neu (alle)
zündkerzenstecker Kabel neu (alle)
Masseband zum Motor überprüft
Kompression auf allen Zylindern gemessen - alle o.k.
Einspritzdüsen ultraschall reinigen und Spritzbild überrüfen lassen
(habe auch Gas und da ist es das Gleiche, kann also mit den Düsen eigentlich nichts zu tun haben)
mit Stardiagnose Rundlauf überprüft. 1. Zylinder fällt eindeutig aus dem Rahmen.
Zündkreis B - abgeschaltet,läüft auf allen Zylindern fast gleich, keine großen Aussetzter.
Zündkreis A - abgeschaltet, Zylinder 1 fällt deutlich aus der Rolle (Wert bis 17 m/s statt 0).
Also muss ja das Problem mit Zylinder 1 und dem Zünkreis B zusammen hängen.
Da ich der Meinung bin alles Komponenten getauscht zu haben meine Frage, kann es das Motorsteuergerät sein. Habe sowas noch nie gehört.
Vielleicht hat ja noch einer von Euch eine Idee, wie ich weiter kommen.
Vielen Dank
Griffith460