Hinterrad rechts vibriert und fährt innen ab

  • Wie soll das eiern? Das Diff hängt im Hilfsrahmen...was ich mir vorstellen kann ist, das es zu starken Vibrationen kommt. Das die dann allerdings dazu führen das der Reifen derart abgerubbelt wird kann ich mir wiederrum nicht vorstellen.

  • Bei so einem gravierenden Schaden würde das doch aber permanent spürbar sein und nicht nur in bestimmen Geschwindigkeitsbereichen, oder? Warum sollte zudem nur genau ein Reifen einen derartig abartigen Verschleiß aufweisen, während der Rest des Fahrzeugs unbehelligt bleibt?

  • Das eiert dann ab einer gewissen Drehzahl der Welle. Das sie dann ausermittig wird und eiert. Wie gesagt ich hatte selbst schon das eine Schraube fehlte und da eierte und dröhnte es auch extrem.

  • Das will ich auch gar nicht abstreiten, aber wie soll sich das so auf das Rad übertragen das es den Reifen abrubbelt.

  • Wenn sich da der Reifen so ungleichmaessig abfaehrt, dann muss es mit dem Fahrwerk bzw der Fahrwerksgeometrie zu tun haben..


    Oder kann man die Felge schraeg anschrauben :hm:

  • Jetzt mal eine Spekulation von meiner Seite.


    Mich wundert bei dem Bild vom Reifen, dass der Abrieb so ungleichmäßig ist.
    Als ob der Reifen immer wieder gestanden hätte und dann nochmal rollte und wieder stand während der Fahrt.


    Also als ob der Reifen immer wieder gebremst worden wäre. Unplausible Raddrehzahlen?

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