Hallo
Da ich derzeitig, aus nutzungstechnischen Gründen, keinen Stern mein Eigen nennen darf, jedoch die Autosuche meiner Freundin tatkräftig unterstützen darf, ist ein SLK aus erster Baureihe (Facelift) ins Beuteschema gefallen.
Dies liegt zum einen an der tatsächlich preiswerten Einstufung der Versicherung (günstiger als Golf IV oder ähnliches) und dem 'Awwww, der sieht ja niedlich aus" meiner Freundin. Eine gute erste Reaktion dachte ich mir
Meine Erfahrungen und mein Wissen beschränken sich jedoch weitestgehend auf defekte Bremslichtschalter, Rost, Scheinwerfer polieren und sonstige E-Klasse typischen Themen
Aber sobald mich keine 4 Scheinwerfer, begleitet durch ein sanftes treckerähnliches tuckern anstrahlen bin ich
Im wesentlichen interessiert mich:
Wie haltbar sind die M111 Motoren als 200 und 230 Kompressor und welcher ist hier eher zu empfehlen?
Wo liegen die Schwachstellen, was sollte besonders beachtet werden?
Welche Kilometerstände sind bei entsprechender Pflege realistisch?
Zum R170:
Besondere Schwachstellen?
Empfehlungen / Erfahrungen?
Alles in allem kann ich ein gepflegtes Auto ganz gut von runtergerockten oder nur für den Verkauf aufgehübschten Fahrzeugen unterscheiden, im Bereich M111 und R170 fehlen mir jedoch sämtliche Kenntnisse / Erfahrungen.
Falls mir nicht vom Kauf abgeraten wird und alles so läuft wie geplant, dann könnte ich auch endlich wieder zum Forumstreffen vom Onkel Tom ohne mich in Grund und Boden schämen zu müssen