So Gemeinde Vorstellung ist passiert, dann kommen jetzt die Fragen.
Bei meinem S210 klappert die Achs.
Die beiden Topflagerpaare der HA sind neu, Streben sind noch alt geblieben, sehen aber unauffällig aus.
Eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens ist bemerkbar.
Die HA scheint mir jetzt auch Ruhe zu halten.
Ein Klappern / Poldern beim überfahren von Bodenwellen und Schlaglöchern meine ich von vorne rechts zu hören.
Sichtkontrolle der Lager natürlich unauffällig, Federn sind nicht gebrochen.
Die Vorderräder wackeln weder horizontal noch vertikal.
Beim linken Vorderrad ist ein Spiel bemerkbar, wenn ich das Rad senkrecht hochhebe (nicht vertikal wackeln).
Eine Bewegung / Spiel ist an keiner Lagerstelle spürbar.
Habe mit einer Hand alle Lagerstellen abgetastet während ich mit dem Knie das Rad angehoben habe. Die Bewegung im Rad war deutlich spürbar, aber eben nur am Rad.
Die einzige Stelle an der die Bewegung spürbar ist, wenn ich die Hand auf den oberen Querlenker lege, aber nicht im Lager des Querlenkers. Scheint also eine Übertragung der der Bewegung zu sein.
Ratschläge, Tipps wer hier der Übeltäter ist?
Oder Teileweitwurf beginnnen?
1. Koppelstangen
2. Traggelenke
3. Spurstangen
4. und 5. Querlenker oben und unten
Hier noch ein paar Bilders:
01_Querlenker außen.JPG
der Zustand schreit jetzt nicht grad nach Austausch.
Innenansicht der unteren Querlenker:
oder doch auf Nummer sicher gehen? Kosten ja nix die Dinger und sind schnell gewäxxelt.
Spur einstellen ist der teuerste Part bei der Aktion.
Viel Input für eine einfache Frage.
Wo kommt das Poltern an der VA her und welche Gegenmaßnahmen sind zu Ergreifen?
Gruß
der Matze