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Hallo zusammen,

ich bin nun seit 1 Woche stolzer Eigentümer eines W211 270 CDI, Automatik, Baujahr 07/2003, 253.000 km, Partikelfilter nachgerüstet Lückenlos scheckhaft bei MB (zuletzt vor 3000 km), 1. Hand.
Das Auto macht richtig Laune, obwohl ich es nur als Zwischenlösung für 2 Jahre geplant habe (erst einmal - je länger, desto besser). Entsprechend ist auch meine Einstellung: Erst reparieren, wenn richtig kaputt.

Nun sind mir nach der ersten Euphorie ein paar Kleinigkeiten aufgefallen, bei denen ich mal nachhorschen wollte, ob richtig etwas defekt ist:
- Startprobleme: Manchmal braucht er morgens beim Starten sehr lange, bis er angeht. Mir ist dabei aufgefallen, dass er, sobald er an ist, kurz aus dem Auspuff rußt. Hat das eventuell etwas mit dem Rußpartikelfilter (nachgerüstet) zu tun? Müsste man den mal freibrennen und wenn ja wie? Sobald er an ist, macht er über den Tag hinweg nie Probleme und geht immer sehr gut an - nur manchmal morgens beim ersten Starten gibt es die Probleme (bis jetzt 3mal).
- Pfeifgeräusch: Darüber hinaus ist mir beim Fahren selbst aufgefallen, dass er manchmal kurz vor dem Schalten in den nächst höheren Gang bzw. bei nur ganz wenig Gas (fast gar keines) einen Pfeifton von sich gibt. Sobald man Gas gibt oder er schaltet, ist das Geräusch weg. Meine Schwiegermutter (selbst Besitzerin eines CLK 320 CDI) meinte, das habe ihrer auch bereits seit Ewigkeiten und sei normal. Wa könnte das sein? Ferndiagnose ist schwer, ich weiß. Ansonsten schaltet er butterzart und die Maschine läuft einwandfrei.

Herzlichen Dank,
Thomas