hallo,
vor dem Winter wollte ich die Kühlflüssigkeit in meinem E280T MOPF auswechseln, und bin genauso losgezogen, wie ich es immer gemacht habe. Zwei Kanister destilliertes Wasser gekauft und eine große Flasche Marken Frostschutz.
In unserem Kaff gibt es leider nur noch ATU, als ich den Verkäufer nach Frostschutz fragte, kam die Gegenfrage, für welches Auto. Ich habe geglaubt, der Verkäufer will mich vera... , im Regal standen dann auch etwa fünf verschiedene Sorten Frostschutz, die sich aber nach meiner Meinung technisch nur dadurch unterschieden haben, dass es gebrauchsfertige Lösungen und Konzentrate gab. Ich habe dann das preiswerteste Konzentrat gekauft und zwei Kanister demineralisiertes Wasser.
Einen Tag später habe ich dann in einer anderen Diskussion etwas von Freigaben gelesen, und die Frage, was man in den W210 reinkippe dürfe - auf den Frostschutzflaschen stehen nämlich oft gar keine Freigabenummern drauf. Es kamen dann Berichte von Autos, wo die Kühlflüssigkeiten angeblich miteinander reagiert hätten, und es wurde sogar behauptet, dass destilliertes Wasser irgendwelchen Lochfraß durch Demineralisierung anrichten würde.
Das Einzige, was ich bisher an Schäden gesehen habe, stammt noch aus W123-Zeiten, da waren die Kühlsysteme oft durch Leitungswasser total verkalkt. Am W210 schraube ich jetzt schon fast acht Jahre, bei den Ölen achte ich immer genau auf die Freigaben, bei der Kühlflüssigkeit habe ich mir aber noch nie Gedanken gemacht, und bisher auch noch keine Schäden gehabt. Bevor ich jetzt wieder ein profanes Gemisch aus destilliertem Wasser und Frostschutz in meinen Kühler schütte, hätte ich mal gerne Eure Meinung gehört. Irgendwie kann man auch aus allem eine Wissenschaft machen .
Gruß Frank