Mercedes bietet eine kostenlose Datenkrake zum Nachrüsten an, vielleicht ist es ja für einen für Euch was (ab W211)
Me Adapter Bluetooth
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Oh ja, super, auch ohne Aluhut bekomme ich so langsam ein ungutes Gefühl bei immer mehr Überwachungsfeatures ... Cui bono?
Es ist doch klar dass auch hier ein Backdoor mit implementiert wurde; sollte die Fahrerdatenerfassung - und ich sehen NULL Nutzen bei diesen sinnfreien Features die MB anpreist - über einen Daimer- IoT-Server laufen, kann man beliebig, bei egal welcher Verschlüsselung, darauf zugreifen und mich weiter profilieren. Dazu passt die chinesische Volvoüberwachungsinitiative, bei der bei Modellen ab 2020 Kameras im Auto mit Mimik- und Bewegungserkennung geplant sind, ebenso Gesprächserfassung und Auswertung im Bot mit neuen wirklich leistungsfähigen Neuronalen Netzwerken, vor 15 Jahren habe ich bei Matlab Implementationen (Anwendungsgebiet Regelungstechnik) noch über deren Leitungsfähigkeit geschmunzelt, heute läuft mir ein Schauer über den Rücken.
Aber was soll's, der Orwell Zeitpunkt ist längst überschritten, wir sind ohnehin schon alle mehr oder weniger gläserne Bürger, also kommt es auf den MB-Überwachungsdreck auch nicht mehr drauf an.http://www.manager-magazin.de/…n-abhalten-a-1259005.html
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Ich finde das ist treffend beschrieben und dem ist nichts hinzu zu fügen
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Hat das Teil für mich als Endnutzer überhaupt irgendwelche sinnvollen Funktionen?
Bei VW kann man damit wenigstens vorhersehen, wann eine Regeneration des DPF wohl stattfinden wird und ob passiv oder aktiv etc. -
Funktionen sind alle im Link beschrieben.
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