Das ist wieder ein Beweis dafür, dass die Marktpreise für solche Schleudern absolut nix zu sagen haben.
Seit Monaten will der gute Herr hier verkaufen und wird die Mühle nicht los. Kein Normalo gibt 2000€ für solch eine Rostschleuder aus.... Sogar die 1500€ zahlt dir nur jemand der die gleiche Kiste hat und Teile tauschen möchte. Ansonsten ist sowas für den Export.
Viel Glück beim Verkauf.
Leider noch mehr OT: aber ja finde ich auch sehr schade und ärgere mich, dass ich die Anzeige damals im August nicht auf dem Schirm hatte.
ich frage mich nur warum man bei den einschlägigen Portalen das gleiche Auto (Baujahr / Ausstattung / km) für 6.000 - 14.000 € zu finden ist …
Ist schwer zu sagen und nachvollziehbar frustrierend. Mein erster Gedanke wäre, dass das Standortabhängig sein könnte. An manchen Orten wird alles aufgegeiert und irgendwo anders verkommt es mit der Zeit.
Seit der Abwrackprämie ist der Gebrauchtwagenmarkt total im Ar.... War ja lange genug in den einschlägigen Mobilmärkten unterwegs als ich für mich und jetzt für meine Frau geguckt habe. Wenn mann sich dann anguckt...Marke...Laufleistung...Baujahr...Ausstattung....was da für Preise aufgerufen werden,da wirste mit dem Koppschütteln gar nicht mehr fertig. Fakt ist aber eben auch,das es große Regionale Preis Unterschiede für ein und das gleiche Auto gibt.Schlimm ist auch das es bestimmt nicht besser werden wird.
Ein S210 E430 für 6-14.000 €? Das klingt eher nach E55 Preisen, wo wird denn sowas angeboten? Die teuersten bei Mobile liegen um die 10.000, haben aber auch 100.000km+ weniger auf der Uhr und haben quasi Neuwagenzustand. Sind auch oftmals Leute, die versuchen so etwas als Sammlerobjekt anzubieten, klappt aber nicht, ist halt nur ein E430.
Nicht falsch verstehen, aber der Verkauf war für diesen Preis von Anfang an zum Scheitern verurteilt, weil der Wagen in diesem Zustand rostbedingt den nächsten TÜV wahrscheinlich nicht überstehen würde. Niemand stellt sich so eine Gammelbude auf den Hof, da interessiert auch die Ausstattung wenig.
Ein S210 E430 für 6-14.000 €? Das klingt eher nach E55 Preisen, wo wird denn sowas angeboten? Die teuersten bei Mobile liegen um die 10.000, haben aber auch 100.000km+ weniger auf der Uhr und haben quasi Neuwagenzustand. Sind auch oftmals Leute, die versuchen so etwas als Sammlerobjekt anzubieten, klappt aber nicht, ist halt nur ein E430.
Nicht falsch verstehen, aber der Verkauf war für diesen Preis von Anfang an zum Scheitern verurteilt, weil der Wagen in diesem Zustand rostbedingt den nächsten TÜV wahrscheinlich nicht überstehen würde. Niemand stellt sich so eine Gammelbude auf den Hof, da interessiert auch die Ausstattung wenig.
War vor einiger Zeit bei Mobile einer drin … nunja, jetzt ist meiner (fast) weg (fahre ihn noch bis der Neue aufm Hof steht) … es gab ja nicht mal ernstzunehmende Gegenangebote … das ist ja das schlimme … und ob die teuren Schlurren wirklich soviel besser sind, mag ich bezweifeln … da werden schon ein paar Blender dabei sein …
Gruß Marco!
Seit der Abwrackprämie ist der Gebrauchtwagenmarkt total im Ar.... War ja lange genug in den einschlägigen Mobilmärkten unterwegs als ich für mich und jetzt für meine Frau geguckt habe. Wenn mann sich dann anguckt...Marke...Laufleistung...Baujahr...Ausstattung....was da für Preise aufgerufen werden,da wirste mit dem Koppschütteln gar nicht mehr fertig. Fakt ist aber eben auch,das es große Regionale Preis Unterschiede für ein und das gleiche Auto gibt.Schlimm ist auch das es bestimmt nicht besser werden wird.
Die gleichen Erfahrungen habe ich auch gemacht, das ist zur Zeit völlig krass, ich bin auch nicht gewillt, für ein 15 Jahre altes Auto 10.000 € oder mehr zu zahlen … und ich suche immer bundesweit, so große Unterschiede konnte ich nicht feststellen, außer das man im Osten, mit Ausnahme Berlin, gar nicht erst suchen braucht … 
in Berliner und Münchner Raum kann man noch etwas günstiger Kaufen oder an der Schweizer Grenze … ansonsten TEUER, TEUER, noch TEURER.
Wie schon geschrieben, es ist erstmal ein Frontkratzer-Kleinwagen (Gibt's ja jetzt anscheinend gar keine Hecktriebler mehr in den Segment?) mit bissel Komfortausstattung (DSG, Climatronic, Sitzheizung, Navi) geworden … ich fahre jetzt 5 km auf Arbeit und am Wochenende mit dem Benz vom Senior … da wird der V8 eh nie warm.
Gruß Marco!
das heißt du bekommst jetzt für den Wagen eine Wechselprämie von 3.500€?
Ich persönlich hätte dann halt noch den TÜV abgefahren und fertig. Wirklich traurig, bin aber auch überversorgt 
das heißt du bekommst jetzt für den Wagen eine Wechselprämie von 3.500€?
Ich persönlich hätte dann halt noch den TÜV abgefahren und fertig. Wirklich traurig, bin aber auch überversorgt
Naja ... Liefertermin für den Neuen ist wohl April 2020, sodass ich noch fast 6 Monate damit unterwegs bin … also alles gut … ja 3500,00 vom Hersteller plus 300,00 vom Händler … also 3800,00 € in Summe
Na ok UND hoffentlich wird der Neue deinen Ansprüchen gerecht und dein V8 bekommt auch noch ein bisschen Gnadenbrot
Darf man denn fragen, was es wird? ....
Bin selbst gerad hin- und hergerissen.
Ein junger Kompakter würde rein vom praktischen her auch genügen (ein junger-Obere-Mittelklasse gerade der Premiummarken leider nicht bezahlbar).
Andererseits schreckt mich die Vorstellung an ein Auto, was ich gefühlt an jeder 4. Ampel "identisch" sehen werde...
Bei dem kalten Wetter lässt aber im Moment die Lust auf schrauben (und -lassen) gerad schlagartig nach 
Für meinen 200er, tüvfällig im Januar und mit Rep.-bedarf, bekam ich vom Händler ein Angebot, ohne Prämien, über - ebenfalls- 200 
Alles anzeigenDarf man denn fragen, was es wird? ....
Bin selbst gerad hin- und hergerissen.
Ein junger Kompakter würde rein vom praktischen her auch genügen (ein junger-Obere-Mittelklasse gerade der Premiummarken leider nicht bezahlbar).
Andererseits schreckt mich die Vorstellung an ein Auto, was ich gefühlt an jeder 4. Ampel "identisch" sehen werde...
Bei dem kalten Wetter lässt aber im Moment die Lust auf schrauben (und -lassen) gerad schlagartig nach
Für meinen 200er, tüvfällig im Januar und mit Rep.-bedarf, bekam ich vom Händler ein Angebot, ohne Prämien, über - ebenfalls- 200
Also ich hab es mir auch nicht leicht gemacht … aber nachdem bei weit über 10000 euro nix gebrauchtes zu finden war, habe ich mal geschaut was an kleinen aber neuen Alternativen zu haben und finanzierbar ist …
Dabei kamen A-Klasse, 1er BMW, Mini, Kia Rio, VW Polo und Seat Leon in die engere Wahl ... da es keine Hecktriebler mehr gibt bei diesen Fahrzeugen und es kein 3 Zylinder werden sollte, konnte sich zum Schluss ein Polo als GTI auch vom Preis-Leistungsverhältnis her durchsetzen.
Ich wollte mich auch erstmal wieder erden … irgendwann gibt es ja keine bezahlbare Steigerung mehr … jetzt kann ich mich langsam wieder hoch Arbeiten … wobei bei den Elektrokarren sich geraden der Heckantrieb durchzusetzen scheint auch bei den kleinen … man darf also gespannt sein, was danach noch so kommt ...
Aber mit dem GTI konnte ich mir noch einen Jugendtraum erfüllen und wieder ein Haken auf der Löffelliste setzen.
Gruß Marco
Es gibt bei euch keine vernünftigen Gebrauchten bis 10k?
Oh Gott, das wäre ein Horror für mich, bei meinem Roulette
Es gibt bei euch keine vernünftigen Gebrauchten bis 10k?
Oh Gott, das wäre ein Horror für mich, bei meinem Roulette
Beim besten Willen, das kann ich mir nicht vorstellen.
Gibt sicherlich Hunderte, aber kommt eben auf die Maßstäbe und Anforderungen an.
Wie man dann aber im gleichen Zuge schreiben kann, dass ein Polo mit GTI Ausstattungslinie als Neuwagen ein gutes Preis-Leistungsverhältnis haben kann, ist mir schleiferhaft.
Ich muss zugeben, das mit dem GTI hat mich jetzt auch gewundert .
Aber wenn es mit Prämie und Rabatt passt...
Was den Gebrauchtwagenmarkt anbelangt:
Der war schon immer "kaputt", stolper ich auch hier und in anderen Foren immer wieder drüber, sogar in alten Threads vor der ersten Abwrackprämie.
Aus Käufersicht alles zu teuer und Verkäufer beklagen sich, dass sie fast nie den "wahren Wert" bekommen .
und Verkäufer beklagen sich, dass sie fast nie den "wahren Wert" bekommen
Ich fände das gut mit dem "wahren Wert"......dann müssten sie bei etlichen Fahrzeugen den Wert deutlich nach unten korrigieren 
den "wahren Wert" bekommen
der ist ja meistens "emotional" gesteuert..
wenn man sich mal Bares fuer Rares anschaut, erkennt man doch schnell, das oftmals die Vorstellung des Anbieters weit entfernt ist von der Expertenschaetzung. Zudem ein gewerblicher Ankaeufer ja auch irgendwo noch Gewinn machen moechte
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